[实用新型]一种台车行走系统有效

专利信息
申请号: 201320099265.2 申请日: 2013-03-05
公开(公告)号: CN203198961U 公开(公告)日: 2013-09-18
发明(设计)人: 杨熙斌 申请(专利权)人: 安徽岚岛重工科技股份有限公司
主分类号: B61D15/00 分类号: B61D15/00;B61C3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233316 安徽省蚌埠*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 台车 行走 系统
【说明书】:

技术领域

 本实用新型涉及衬砌台车技术领域,尤其涉及一种台车行走系统。

背景技术

衬砌台车主要用于隧道,引水洞,二次衬砌混凝土浇注使用,在混凝土浇注完成后,就需要将台车移走并移动到下一个施工位置,现有的很多大型台车其移动一般都是靠牵引车在前面牵引,或使用大型推动设备将台车向前推移,这样的方法的缺点是,利用外部牵引或推动设备其机动性差,移动精确度差,往往一次工程位置转换需要好几个小时,往复很多次才能将台车停到指定位置,大大降低了工作效率,耽误工程进度。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种台车行走系统,它可以很快的将台车停放到指定位置,其机动性好,移动精确度高,从而大大的提高了工作效率。

为了解决背景技术中所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包括电机、皮带轮机、行走车轮,所述的电机通过传动轴与皮带轮机连接,皮带轮机通过皮带带动行走车轮,两个行走车轮之间用连接板固定。

本实用新型是将电机通过传动轴与皮带轮机连接,皮带轮机通过皮带带动行走车轮,两个行走车轮之间用连接板固定,当台车需要移动时,先启动电机,电机通过传动轴带动皮带轮机,皮带轮机通过皮带带动一个行走车轮转动,因为两个行走车轮之间用连接板固定,所以另一个行走车轮也会一起转动,这样就会带动台车向前或向后移动,又因为两个行走车轮连接板的中心处支撑着台车,其两边对称,从而使台车在行走过程中也很稳定。

本实用新型它可以使台车自行行走,不需要外部设备来牵引或推动,可以很快的将台车停放到指定位置,其机动性好,移动精确度高,从而大大的提高了工作效率。     

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见图1,一种台车行走系统,它包括电机1、皮带轮机2、行走车轮3,所述的电机1通过传动轴与皮带轮机2连接,皮带轮机2通过皮带带动行走车轮3,两个行走车轮3之间用连接板4固定。

本实用新型是将电机通过传动轴与皮带轮机连接,皮带轮机通过皮带带动行走车轮,两个行走车轮之间用连接板固定,当台车需要移动时,先启动电机,电机通过传动轴带动皮带轮机,皮带轮机通过皮带带动一个行走车轮转动,因为两个行走车轮之间用连接板固定,所以另一个行走车轮也会一起转动,这样就会带动台车向前或向后移动,又因为两个行走车轮连接板的中心处支撑着台车,其两边对称,从而使台车在行走过程中也很稳定。

本实用新型它可以使台车自行行走,不需要外部设备来牵引或推动,可以很快的将台车停放到指定位置,其机动性好,移动精确度高,从而大大的提高了工作效率。

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