[实用新型]一种热冲压成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工领域，具体涉及一种热冲压成型模具。

背景技术

现有热冲压成形技术，是将钢板加热至奥氏体化状态，快速转移到模具中高速冲压成型，在保证一定压力的情况下，制件在模具本体中以大于27℃/s的冷却速度进行淬火处理，保压淬火一段事件，以获得具有均匀马氏体组织的超高强钢零件的成形方式。其中，汽车覆盖件热成型钢板一般分为带涂层钢板以及不带涂层钢板两种。不带涂层钢板加热时需要保护气体保护，成形后一般需要喷丸处理，以消除表面的氧化皮。热冲压成形技术分直接热成型以及间接热成型两种。

热冲压成形的优点：得到的是超高强度的车身零件；可以减轻车身重量；能提高车身安全性、舒适性；改善了冲压成形性；提高了零件尺寸精度；可以提高焊接性、表面硬度、抗凹性和耐腐蚀性；降低了冲压机吨位要求。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种便于制造和维护的热冲压成型模具。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种热冲压成型模具，包括基座、冷却孔、凹模、凸模、固定板、外盖，凸模固定在基座上，凹模设置在外盖内，凹模扣在凸模上形成物件置放腔，凹模和凸模内均匀的分布有冷却孔，左右两侧的物件固定板固定在基座上，其中外盖扣在基座上。

作为优选，外盖与基座之间还设置有弹簧。

本实用新型的有益效果，结构简单易于维护，冷却孔内循环流动着冷却液，可以防止局部过热，弹簧可以使得挤压过程更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，一种热冲压成型模具，包括基座1、冷却孔4、凹模3、凸模2、固定板6、外盖5；凸模2固定在基座1上，凹模3设置在外盖5内，物件8置于凹模3和凸模2之间，凹模3扣在凸模2上，凹模3和凸模2内均匀的分布有冷却孔4，物件8通过左右两侧的固定板6固定在基座上，其中外盖5扣在基座1上。其中冷却孔内循环流动着冷却液。

作为优选，外盖5与基座1之间还设置有弹簧7。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。