[实用新型]一种变杠杆比驻车制动操纵装置及车辆有效
申请号: | 201320100148.3 | 申请日: | 2013-03-05 |
公开(公告)号: | CN203142652U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 苏永刚;夏基燕;陈德利 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 杠杆 制动 操纵 装置 车辆 | ||
1.一种变杠杆比驻车制动操纵装置,包括按钮(1)、手柄套(2)、手柄壳(4)、支架及齿板(6)和拉线(7),手柄套(2)与手柄壳(4)固定连接,支架及齿板(6)固定在车身前地板的中通道上,其特征在于,所述装置还包括绳轮(3)和转轴(5),绳轮(3)与手柄壳(4)的一端固定连接,转轴(5)将绳轮(3)和支架及齿板(6)固定连接,绳轮(3)的形状为不规则圆形,手柄套(2)上的预定位置与转轴(5)之间的距离为R1,绳轮(3)的边缘与转轴(5)之间的最长距离为R2,绳轮(3)的边缘与转轴(5)之间的最短距离为R3,绳轮(3)用于将所述驻车制动操纵装置的制动杠杆比设置为R1/R2~R1/R3的范围。
2.如权利要求1所述的变杠杆比驻车制动操纵装置,其特征在于,绳轮(3)通过冲压工艺铆接在手柄壳(4)的一端。
3.如权利要求1所述的变杠杆比驻车制动操纵装置,其特征在于,拉线(7)通过绳轮(3)上的导槽并用非金属嵌件六角法兰面锁紧螺母固定在所述驻车制动操纵装置上。
4.一种车辆,其特征在于,设置有如权利要求1至3任意一项所述的变杠杆比驻车制动操纵装置。
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