[实用新型]热电厂循环水供热系统

说明书

本实用新型涉及能源利用领域，具体地，涉及一种热电厂循环水供热系统。

现有的城市供热网中，热电厂（或供热站）将110～130℃的高温热水供给到各个用户小区，各个用户小区再通过当地的换热站的水水加热器利用上述高温热水将用户小区的采暖系统的水加热到70～80℃，以供用户进行采暖。这一采暖过程相对复杂，而且通过高温水将冷水加热至温度相对低的热水，转换过程中势必造成热量的损失，不能达到节能减排的目的，同时也增加了设备的造价。

另外，热电厂的低温热水、热汽等直接排放掉，而没有很好地进行循环利用，同样造成了能源的极大浪费。

本实用新型的目的是提供一种热电厂循环水供热系统，该热电厂循环水供热系统可以有效地提高热电厂的能源利用效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种热电厂循环水供热系统，该热电厂循环水供热系统包括供热网、分别与该供热网连接的供水主管路和回水主管路以及多个采暖用户，其中，每个所述采暖用户通过采暖供水支路连接于所述供水主管路，并且通过采暖回水支路连接于所述回水主管路，所述采暖回水支路上设置有流量调节阀，以调节所述采暖用户处的采暖温度。

具体地，所述供水主管路中的循环水温度为70～80℃，所述回水主管路中的循环水温度为50～55℃。

优选地，多个所述采暖用户包括低层采暖用户和高层采暖用户，与所述高层采暖用户连接的采暖供水支路上串接有升压泵。

在本实用新型的实施方式中，所述热电厂循环水供热系统包括第一供热水支路、第一回热水支路和用于加热冷水的水水加热器，所述第一供热水支路连接在所述供水主管路和所述水水加热器的供水口之间，所述第一回热水支路连接在所述水水加热器的回水口和所述回水主管路之间。

进一步地，所述热电厂循环水供热系统包括冷水箱和热水箱，所述冷水箱通过冷水管路连接于所述水水加热器的冷水入水口，所述热水箱通过热水管路连接于所述水水加热器的热水出水口。

优选地，所述冷水管路上串接有供水泵。

进一步地，所述热电厂循环水供热系统包括热水用户，所述热水箱的热水通过热水供水管路供给至所述热水用户，所述热水用户的回水通过热水回水管路流回所述热水箱。

优选地，所述热水供水管路上串接有热水泵。

优选地，所述热水供水管路上串接有热水泵。

在本实用新型的实施方式中，所述热电厂循环水供热系统还包括第二供热水支路、第二回热水支路和用于制冷的制冷机，所述第二供热水支路连接在所述供水主管路和所述制冷机的供水口之间，所述第二回热水支路连接在所述制冷机的回水口和所述回水主管路之间。

进一步地，所述热电厂循环水供热系统包括空调用户，该空调用户的回水通过制冷供水管路流向所述制冷机，经所述制冷机制冷后的制冷水通过冷却水管路供应给所述空调用户。

优选地，所述制冷供水管路上串接有冷水泵。

优选地，所述热电厂循环水供热系统还包括用于补水的储水箱，该储水箱旁接在所述空调用户和所述冷水泵之间。

优选地，所述制冷机串接在所述冷水管路上。

优选地，所述热电厂循环水供热系统包括用于测量压力和温度的测量装置。

优选地，所述供热网包括汽轮机和凝汽器，所述汽轮机通过低压缸排汽管路连接于所述凝汽器的入汽口，所述凝汽器的循环水出水口与所述供水主管路连接，并且所述回水主管路连接于所述凝汽器的循环水入水口。

优选地，所述供热网还包括加热器，该加热器串接在所述供水主管路上。

优选地，所述加热器为汽水换热器，所述汽轮机通过抽汽管路连接于所述加热器，所述抽汽管路中的蒸汽压力为0.3～0.8MPa。

进一步地，所述热电厂循环水供热系统还包括冷却塔，该冷却塔通过冷却塔供水管路连接于所述凝汽器的循环水入水口，并且通过冷却塔回水管路连接于所述凝汽器的循环水出水口。

优选地，所述供热网还包括补水装置，该补水装置旁接在所述回水主管路。

本实用新型的供热网中利用汽轮机排出的蒸汽（主要是指乏汽）产生循环热水，采暖用户由供热网直接供热水而进行取暖，有效地提高了热电厂的能源利用效率。此外，本实用新型中还包括与供热网连接的供热水网和制冷网，该供热水网和制冷网因无需通过热电厂提供的电力进行供热水和制冷，从而减少了高品位能源（即电能）的消耗。换言之，本实用新型将供暖、供热水和制冷一体化，以在冬季进行供暖，在夏季用于空调制冷，并且在全年供应供热水，从而降低整个产业链的能量消耗，使热电厂的能源利用最大化，实现了节能减排的目的，降低了城市的碳排放。