[实用新型]用于千斤顶上的增高装置有效
申请号: | 201320101275.5 | 申请日: | 2013-03-06 |
公开(公告)号: | CN203144013U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 叶培玉 | 申请(专利权)人: | 宁波天益齿轴齿轮有限公司 |
主分类号: | B66F3/12 | 分类号: | B66F3/12 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315020 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 千斤 顶上 增高 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于用于千斤顶上的增高装置。
背景技术
千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶3种。千斤顶是一种起重高度小 (小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种,由于起重量小,操作费力,一般只用于机械维修工作,在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑,工作平稳,有自锁作用,故使用广泛。其缺点是起重高度有限,起升速度慢。汽车千斤顶的种类可以分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶和充气式千斤顶四种。常用的汽车千斤顶有一个共同点,上升的高度有很大的局限性,上升高度都不高,对于底盘偏高的汽车来说,这类汽车千斤顶就无法发挥作用。这给车主朋友带来了一定的困扰,需要一种简单方便底盘偏高的车使用的千斤顶。
发明内容
本实用新型针对现有技术不足,提供能额外增加千斤顶高度的千斤顶增高装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:用于千斤顶上的增高装置,包括千斤顶,所述千斤顶包括第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂、第四支撑臂,所述第一支撑臂与第三支撑臂活动连接,所述第二支撑臂与第四支撑臂活动连接,所述第一支撑臂与第二支撑臂支撑连接处设置有底座,所述第三支撑臂与第四支撑臂设置有托盘。所述底座上开设有与所述托盘相匹配的三号凹槽,所述三号凹槽内壁上设置有至少两个凸块,所述凸块与三号凹槽内壁间设置有四号弹性组件,所述三号凹槽与所述托盘过盈配合。
上述技术方案中,所述四号弹性组件为弹簧。弹簧便宜,容易采购,伸缩性好。
上述技术方案中,所述三号凹槽内设置有磁铁。磁铁吸引托盘,使三号凹槽与托盘连接更加紧密。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:本实用新型针对现有技术不足,提供用于千斤顶上的增高装置。对于常用的剪式汽车千斤顶上升高度的局限性,本实用新型克服了该问题,在底座上开设与托盘相配合的三号凹槽,托盘与三号凹槽过盈配合,使千斤顶可以多个叠加上去,同时不影响支撑的稳定性,使用时也方便简单,增加了千斤顶使用高度的范围。
附图说明
图1为剪式千斤顶示意图。
图2为实施例1中底座仰视示意图。
图3为实施例1中支撑脚打开支撑时与底座连接的示意图。
图4为实施例2中二号支撑脚打开支撑时与底座连接的示意图。
图5为实施例2中底座仰视示意图。
图6为实施例3中增高装置示意图。
图7为实施例3中底座仰视示意图。
图8为图6中B处放大示意图。
图9为实施例4中底座仰视示意图。
图10为实施例5中三号支撑脚打开支撑时与底座连接的示意图。
图11为实施例5中六号连接杆放大示意图。
图12为实施例6中底座仰视示意图。
图13为实施例6中四号支撑脚示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:实施例1:参见图1~3,一种用于越野车的千斤顶,包括第一支撑臂1、第二支撑臂2、第三支撑臂3、第四支撑臂4,所述第一支撑臂1与第三支撑臂3通过第一活动连接部12活动连接,所述第二支撑臂与第四支撑臂通过第二活动连接部13活动连接,第一活动连接部12与第二活动连接部13均被一螺杆14穿过,螺杆14可连接手柄15,手柄15摇动螺杆14使千斤顶上升下降。所述第一支撑臂1与第二支撑臂2支撑连接处设置有底座5,所述第三支撑臂3与第四支撑臂4设置有托盘6。
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