[实用新型]一种轴承密封结构

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种轴承密封结构。

背景技术

现有的轴承靠密封圈和抛油环配合密封，抛油环可以阻挡大的颗粒杂质进入轴承内部，但因密封圈与抛油环之间为一条直通的通道，细小的污染物可以轻易突破抛油环进入，长此以往，污染物进入轴承内部，造成轴承运转不畅，缩短轴承的使用寿命，进一步影响生产和生活。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种密封效果好的轴承密封结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种轴承密封结构，包括密封圈和抛油环，所述的密封圈包括橡胶密封件和钢骨架，所述的橡胶密封件中部向外侧延伸形成上唇和下唇，上唇和下唇连成一体形成一个凹陷部位，所述的抛油环中部向外突出形成一个突出部位，所述的突出部位置于凹陷部位内部。

本实用新型的有益效果是：通过密封圈的上唇和下唇形成的凹陷部位与抛油环的突出部位配合密封，大大提高了密封效果。

附图说明

图1为本实用新型安装在轴承上的示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2中A处的放大图。

图中：密封圈1、橡胶密封件11、上唇111、下唇112、凹陷部位113、密封唇114、钢骨架12、抛油环2、突出部位21、轴承外圈3、轴承内圈4。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1、图2、图3所示，一种轴承密封结构，包括密封圈1和抛油环2，所述的密封圈1包括橡胶密封件11和钢骨架12，所述的橡胶密封件11中部向外侧延伸形成上唇111和下唇112，上唇111和下唇112连成一体形成一个凹陷部位113，所述的抛油环2中部向外突出形成一个突出部位21，所述的突出部位21置于凹陷部位113内部。

密封圈1外侧缘卡设在轴承外圈3内表面的密封槽内，内侧缘形成三个密封唇114与轴承内圈4配合密封，抛油环2固定安装在轴承内圈4上，上唇111和下唇112形成的凹陷部位113与抛油环2的突出部位21为非接触密封，当轴承运转时，抛油环2随轴承一起运转，密封圈1相对轴承静止，利用凹陷部位113和突出部位21之间的有间隙的曲折路径，大大提高了密封效果。