[实用新型]一种可循环式电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯，特别是一种可循环式电梯。 

背景技术

目前，现有的电梯运行模式主要是在一个电梯井内设置有一个电梯轿厢，电梯轿厢通过钢丝绳和滑轮组驱动实现上下运动，从而运送客人。这样虽然能够实现运输的作用，但是，由于只具有一个电梯轿厢，当楼层过高时，其等待时间就较长，浪费了较多的时间。同时，由于每个电梯轿厢的承载人数具有限制，影响了电梯轿厢的运载效率。 

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种可进行单向循环运行且运载效率高的可循环式电梯。 

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种可循环式电梯，包括电梯井和设置在电梯井内的电梯轿厢，所述电梯井为两个且上下相互连通，在电梯井内且沿电梯井左右内壁或前后内壁设置有对称的传动链条，所述电梯轿厢通过设置在电梯轿厢上下端面上的传动链轮与传动链条连接，所述传动链轮通过传动轴与设置在电梯轿厢上端面或下端面的电动机和减速器连接。 

其中，所述传动链轮为八个，在电梯轿厢上下端面的四角各设置有四个，所述每个传动链轮通过支撑座与电梯轿厢连接，所述支撑座通过安装螺柱与电梯轿厢连接。 

为了防止电梯之间发生碰撞，在电梯轿厢的外壁上设置有防撞感应器。 

为了应急供电和储蓄多余电能，在电梯轿厢的上端面与下端面设置有与电动机连接的蓄电池。 

根据楼层数量，所述在电梯井内设置有3～8个电梯轿厢。 

为了运行稳定，在所述电梯井内壁上设置有凹槽，所述传动链条设置在凹槽内。 

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、制造安装方便的优点，采用它能够减少乘梯人的等待时间，提高了电梯的运行效率，同时，由于具有多个电梯轿厢，能同时满足多人上下楼层，并且，由于电梯轿厢在下行时具有充电功能，还节约了电能。 

附图说明

本实用新型的附图说明如下： 

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为电梯轿厢局部结构示意图； 

图3为传动链条局部安装结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。 

实施例1：如图1、2所示，一种可循环式电梯，包括电梯井1和设置在电梯井1内的电梯轿厢2，所述电梯井1为两个且上下相互连通，在电梯井1内且沿电梯井1左右内壁或前后内壁设置有对称的传动链条3，所述电梯轿厢2通过设置在电梯轿厢2上下端面上的传动链轮4与传动链条3连接，所述传动链轮4通过传动轴5与设置在电梯轿厢2上端面或下端面的电动机6和减速器7连接。 

进一步所述描述，传动链轮4为八个，在电梯轿厢2上下端面的四角各设置有四个，所述每个传动链轮4通过支撑座8与电梯轿厢2连接，所述支撑座8通过安装螺柱与电梯轿厢2连接。 

本实用新型是这样工作的：由于电梯井1是进行单向循环，当需要乘电梯时，乘梯人可根据上行或下行需要，选择上行或下行的电梯井处等待电梯轿箱2。电梯轿厢2在电梯井1内进行单向循环，即可。由于电梯井1内具有多个电梯轿厢2，这样就可以承载更多的乘梯人。由于电梯井1内的电梯是单向运行，提高了运行效率。 

为了防止在运行过长中，相邻两个电梯轿厢2之间发生碰撞而发生安全事故，在电梯轿厢2的外壁上设置有防撞感应器9。 

在本实用新型中，在电梯轿厢2的上端面与下端面设置有与电动机6连接的蓄电池10。这样做不但能够使得在意外停电时，独立的给每个电梯 轿厢2供电，防止被关在电梯内的问题，同时，在电梯轿厢下行时，还能够储存由电动机反正而发出的电能，节约了电能，降低了运行成本。 

其中，所述在电梯井1内设置有3～8个电梯轿厢2。当然，可能根据实际情况自行设置电梯轿厢2的数量，例如，在一幢十层楼的房屋的电梯井内可设置4部电梯轿厢2。 

如图3所示，为了运行的稳定性，延长传动链条3的寿命，在所述电梯井1内壁上设置有凹槽11，所述传动链条3设置在凹槽11内。