[实用新型]搅拌机物料垂直提升导轨有效
申请号: | 201320102154.2 | 申请日: | 2013-03-07 |
公开(公告)号: | CN203125719U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 张保锋 | 申请(专利权)人: | 张保锋 |
主分类号: | B28C7/06 | 分类号: | B28C7/06 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 450100 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搅拌机 物料 垂直 提升 导轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种物料提升导轨,具体涉及一种搅拌机物料垂直提升导轨。
背景技术
在中、小建筑工地上使用搅拌机将沙、石子和水泥搅拌成混凝土浇注熟料,但是对于将混凝土浇注熟料提升到一定的高度进行浇注存在一定的难度,现阶段,大部分建筑工地所采用的办法是搭设临时支架,通过卷扬机和滑轮将盛放混凝土浇注熟料的料斗提升上去,但是在此过程中,存在着诸多的不足和安全隐患。
在搭设支架过程中对场地和支架强度有一定的要求,在搭设过程中需要借助其他支撑建筑或物体,且稳定性不足,在提升过程中容易因为卷扬机的操作不当,发生摇晃或者翻斗的情况,对在附近的工作人员造成人身安全隐患。其次,整体的支架采用的是拼接结构,根据不同的高度需要现场拼接,不能够灵活调节,运输和拆卸都浪费了大量的人力和时间,且料斗不会按照一定的轨道行驶,容易跑偏或者翻斗,其摇晃也容易造成钢丝绳脱离滑轮。
中国专利申请号02278628.7提供一种固定轨道式搅拌机,其轨道通过卷扬机进行导轨的分段式拼接,安装繁琐,需要大量的人力配合,整体需要拆卸运输,并且所用的滑轮的托座均为固定连接,当在垂直升降过程中相对应的两个水平错位滑轮上下高度较小时非常容易脱落。
因此,在现阶段需要一种能够与搅拌机配合呈一体机且能够自由调节高度,料斗能够稳定运行的垂直提升导轨。在此导轨中可采用一体化操作,一个人即可完成导轨的安装提升固定和混凝土搅拌到混凝土提升到一定高度的操作。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在的不足和安全隐患,提供一种能够自由调节导轨的高度和能够使料斗在导轨滑槽内稳定升降的搅拌机物料垂直提升导轨。
为解决上述问题,所采取的技术方案是:
一种搅拌机物料垂直提升导轨,包括固定导轨和滑动导轨,滑动导轨卡合在固定导轨内,固定导轨和滑动导轨上设有滑轮,所述的滑轮包括导轨提升滑轮和导向滑轮,导轨提升滑轮的托座与导轨通过铰链连接,导向滑轮的托座与导轨固定连接。
所述的固定导轨侧边设有3~6对固定环和两对铰接耳,两对铰接耳分别为用于铰接在搅拌机上的第一铰接耳和用于与搅拌机上液压缸连接的第二铰接耳。
所述的滑动导轨由顶段滑动导轨和中段滑动导轨组成。
所述的顶段滑动导轨的顶部设有物料提升滑轮。
采用上述技术方案,所取得的有益效果是:
本实用新型搅拌机物料垂直提升导轨,将导轨提升滑轮的托座与导轨通过铰链连接,使得固定导轨与滑动导轨上的滑轮相对距离L较近时,能够保证两滑轮间的钢丝绳嵌在滑轮槽内,避免因为L的逐步缩小,导致钢丝绳所受的横向拉力变大造成脱绳,还能够与现有的搅拌机结合成一体机结构,运输方便,搭设快速、操作简单、性能可靠,比普通的搅拌机的效率提高3~5倍,特别适合与中小型建筑工地以及具有一定高度的如桥梁混凝土浇注工作,其导轨提升滑轮采用托座铰接的方式,保证了整体的安全性和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的左视结构示意图。
图3为图1的俯视结构示意图。
图4为固定导轨的结构示意图。
图5为顶段滑动导轨结构示意图。
图6为多段搅拌机物料垂直提升导轨的结构示意图。
具体实施方式
参见图1~图6,图中1为固定导轨、2为顶段滑动导轨、3导轨提升滑轮、4为导向滑轮、5为固定环、6为第一铰接耳、7为第二铰接耳、8为物料提升滑轮、9为中段滑动导轨。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
实施例一:参见图1~图5,本实用新型一种搅拌机物料垂直提升导轨,包括固定导轨1和顶段滑动导轨2,顶段滑动导轨2能够升降自如的卡合在固定导轨1中,固定导轨1和顶段滑动导轨2上均设有导轨提升滑轮3和导向滑轮4,导轨提升滑轮3的托座与导轨通过铰链连接,导向滑轮4的托座与导轨固定连接。在固定导轨1的侧边设有3~6对固定环5、一对第一铰接耳6和一对第二铰接耳7,在顶段滑动导轨2的顶部设有物料提升滑轮8。
本实用新型通过将导轨提升滑轮3的托座用铰链连接,当固定导轨1与滑动导轨上的滑轮相对距离L较近时,能够保证两滑轮间的钢丝绳嵌在滑轮槽内,避免因为L的逐步缩小,导致钢丝绳所受的横向拉力变大造成脱绳,还能够与现有的搅拌机结合成一体机结构,运输方便,搭设快速、操作简单、性能可靠,比普通的搅拌机的提升导轨的效率提高3~5倍,特别适合与中小型建筑工地以及具有一定高度的混凝土浇注工作,其导轨提升滑轮采用托座铰接的方式,保证了整体的安全性和可靠性。
实施例二:参见图6,本实施例的结构与实施例一基本相同,相同之处不再重述,其不同之处在于,所述的滑动导轨由顶段滑动导轨2和中段滑动导轨9组成,中段滑动导轨9可以为一个也可以为多个,根据不同的场地高度需求进行确定中段滑动导轨9的个数。
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