[实用新型]组合式汽车车衣有效
申请号: | 201320102338.9 | 申请日: | 2013-03-06 |
公开(公告)号: | CN203093707U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 马步山 | 申请(专利权)人: | 马步山 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 100034 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 汽车 | ||
组合式汽车车衣,其特征在于,包括车头罩体、车身罩体、车尾罩体、第一内袋、第二内袋、第三内袋、第四内袋和折叠支架;所述车身罩体通过连接件分别与车头罩体和车尾罩体连接;所述第一内袋设置于车头罩体内部并且依次连接车头罩体的左侧壁、顶壁与右侧壁;所述第二内袋与第三内袋设置于车身罩体内部并且依次连接车身罩体的左侧壁、顶壁与右侧壁;所述第四内袋设置于车尾罩体内部并且依次连接车尾罩体的左侧壁、顶壁与右侧壁;所述折叠支架分别设置于第一内袋、第二内袋、第三内袋和第四内袋中。
根据权利要求1所述的组合式汽车车衣,其特征在于,所述连接件为粘扣。
根据权利要求2所述的组合式汽车车衣,其特征在于,所述折叠支架包括多个连接板,相邻连接板通过连接套连接。
根据权利要求3所述的组合式汽车车衣,其特征在于,还包括第五内袋;所述第五内袋设置于车身罩体内部;所述第二内袋与第三内袋分别设置在车身罩体两端;第五内袋设置在车身罩体中部。
根据权利要求4所述的组合式汽车车衣,其特征在于,还包括拉紧带;所述拉紧带设置于车头罩体、车身罩体、车尾罩体的下端;每相邻拉紧带通过皮带扣连接。
根据权利要求4所述的组合式汽车车衣,其特征在于,还包括4个连接环分别设置于车身罩体的四个角。
根据权利要求5所述的组合式汽车车衣,其特征在于,还包括地脚;所述地脚连接于第一内袋与第三内袋的折叠支架的连接板底端。
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