[实用新型]深海高架隧道有效
申请号: | 201320103058.X | 申请日: | 2013-03-07 |
公开(公告)号: | CN203284800U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 肖容;白午龙;淡丹辉 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | E02D29/07 | 分类号: | E02D29/07;E02D27/12;E02D27/14;E02D31/00 |
代理公司: | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人: | 陈树德;刘莹 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 深海 隧道 | ||
1.一种深海高架隧道,其特征在于:包括若干个高桩平台和若干段预制隧道管,高桩平台沿隧道走线修建,在不妨碍船舶航运的前提下,高桩平台的顶部位于水下同一深度处;预制隧道管架设在高桩平台上,每段预制隧道管的两端与其他预制隧道管的端部连接,整个深海高架隧道两端的预制隧道管与引道连接。
2.根据权利要求1所述的深海高架隧道,其特征在于:所述高桩平台包括桩基、承台、限位挡块和减震垫,所述桩基为圆柱形混凝土管桩,其底部埋入海底土层或岩层中,桩基高度根据船舶航运要求确定,使得架设在高桩平台上的预制隧道管位于水下同一深度处;所述承台为长方体混凝土结构物,承台底部与若干根桩基的顶部连接;所述限位挡块为长方体混凝土块,位于承台顶部的两端,与承台固接;所述减震垫为橡胶制薄板,位于承台顶部,两限位挡块之间,其上放置预制隧道管。
3.根据权利要求1所述的深海高架隧道,其特征在于:所述预制隧道管包括隧道管外壁、隧道管内壁、防水密封圈、预应力连接钢束和防水隔板,所述隧道管外壁为箱型混凝土筒体,宽度和高度根据车辆通行需求确定,壁厚根据隧道承受水压及车辆荷载的情况确定;所述隧道管内壁为混凝土薄板,其长度与隧道管外壁相同,高度与隧道管外壁所围成的箱室的高度相同,隧道管内壁的顶部和底部与隧道管外壁连接;隧道管外壁与两块隧道管内壁将预制隧道管分为三个箱室,左右两侧箱室为上行和下行车道,中间箱室为应急通道,隧道管内壁下部每隔一定距离开设一个孔洞,使中间箱室与左右两侧箱室连通。
4.根据权利要求3所述的深海高架隧道,其特征在于:所述防水密封圈与隧道管外壁的端部连接,为橡胶制环状物。
5.根据权利要求3所述的深海高架隧道,其特征在于:所述预应力连接钢束靠近隧道管外壁的端部,隧道管外壁内预留孔道,预应力连接钢束贯穿孔道,钢束两端锚固于隧道管外壁的内表面。
6.根据权利要求3所述的深海高架隧道,其特征在于:所述防水隔板为若干段折叠钢板,位于隧道管外壁端部的上方。
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