[实用新型]应用在塔式起重机标准节旋转工装中的主旋杆顶紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及塔式起重机技术领域，更具体地说是应用在塔式起重机标准节旋转工装中的主旋杆顶紧机构。 

背景技术

现有的塔式起重机标准节工装过程中采用普通定位销定位主弦杆，定位精度不高，影响所生产标准节的的产品质量。 

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供应用在塔式起重机标准节旋转工装中的主旋杆顶紧机构，它能提高定位精度，提升产品质量。 

本实用新型所采用的技术方案是： 

应用在塔式起重机标准节旋转工装中的主旋杆顶紧机构，其结构特点在于：所述顶紧机构包括手轮、联动板、丝杆、定位轴、定位轴套、丝杆外套及顶紧套，所述定位轴套与丝杆外套固定套在墙板预留孔内，所述定位轴滑动套在定位轴套内，其外端部与联动板固定连接，内端部与主旋杆端部的连接套管的固定孔配合；所述丝杆套在丝杆外套内，并与丝杆外套右端内螺纹部配合，丝杆的前部与顶紧套螺纹配合，尾部穿过联动板的孔与手轮固定连接；所述顶紧套一端活动套在丝杆外套内并被限制转动。 

本实用新型结构特点还在于： 

所述丝杆前部外径小于后部外径且前部与顶紧套配合的螺纹螺距为丝杆后部的螺纹螺距的1/2。 

所述顶紧套为T型结构，由抵紧部和前端带内螺纹的套管部组成，所述套管部外壁轴向设有键槽；所述丝杆外套上对应于键槽设有安装键的键孔。 

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在： 

本实用新型工装在拼装标准节过程中，用顶紧机构对主弦杆进行定位安装，最大限度的保证标准节的各对角线的准确性和垂直度；由于加工精度的提高，确保了标准节的互换性。 

本实用新型顶紧机构，在转动手轮时，由于定位轴的行程要比顶紧套的行程大，因此丝杆前后螺距按1:2的设置关系，使定位轴和顶紧套同进同出，能同时完成定位轴的定位和顶紧套的顶紧问题。 

附图说明

图1是本实用新型与现有标准节旋转工装使用状态示意图。 

图2是图1的左视图。 

图3是图1的右视图。 

图4是本实用新型工装对主旋杆定位的剖视图。 

图5是本实用新型丝杆结构示意图。 

图6是本实用新型顶紧套结构示意图。 

图中标号：1底架、2旋转机构、3长轴、4短轴、5墙板、6连接柱、7固定式主旋杆定位轴、8顶紧机构、9手轮、10联动板、11丝杆、12定位轴、13定位轴套、14丝杆外套、15顶紧套、16固定孔、17支撑块、18主旋杆、20键孔、111丝杆前部、112丝杆后部、113止挡部、151内螺纹、152套管部、153键槽、154抵紧部。 

以下结合附图通过具体实施方式对本实用新型技术方案做进一步说明。 

具体实施方式

如图1-3所示，塔式起重机标准节旋转工装，包括底架1及旋转机构2，旋转机构通过其两端的长轴3和短轴4与底架1转动连接，旋转机构2由两端墙板5及连接在两端墙板四角的连接柱6组成，其中的一端墙板上设有固定式主旋杆定位轴7，另一端墙板的对应设有伸缩定位的主旋杆顶紧机构8。 

如图4所示，顶紧机构包括手轮9、联动板10、丝杆11、定位轴12、定位轴套13、丝杆外套14及顶紧套15，定位轴套13与丝杆外套14固定套在墙板预留孔内，定位轴12滑动套在定位轴套内，其外端部与联动板10固定连接，内端部与主旋杆端部的连接套管的的固定孔16配合；丝杆11套在丝杆外套14内，并与丝杆外套右端内螺纹部配合，丝杆的前部与顶紧套15螺纹配合，尾部穿过联动板10的孔与手轮固定连接；顶紧套15一端活动套在丝杆外套内并被限制转动。 

如图5所示，丝杆前部111外径小于后部外径且前部与顶紧套配合的螺纹螺距为丝杆后部112的螺纹螺距的1/2，丝杆的尾部设有固定联动板的止挡部113。 

如图6所示，顶紧套为T型结构，由抵紧部154和前端带内螺纹151的套管部152组成，套管部外壁轴向设有键槽153；如图1所示，丝杆外套14上对应于键槽153设有安装键的键孔20。 

旋转工装还可以设有用于定位支撑块17的定位机构。