[实用新型]一种电动自行车的尾灯

说明书

技术领域

本实用新型属于电子技术领域，特别涉及到一种电动自行车的尾灯。

背景技术

随着技术的发展和人们环保意识的提高，噪音小、无污染的电动自行车逐渐开始普及。由于城市规划及建设的原因，传统的自行车道越来越少。因此目前很多电动自行车必须骑行或者偶尔骑行在机动车道上，这样就存在被后方机动车碰撞的可能。特别是在夜间或者阴雨天视线不好的时候，碰撞事故的发生率会显著提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种电动自行车的尾灯，以提醒后方车辆，减少被车辆碰撞的可能性。

本实用新型的电动自行车的尾灯包括壳体，所述壳体的外侧设有用于将壳体与电动自行车固定的锁紧环，关键在于所述壳体内安装有两组LED灯，其中第一组LED灯与一个脉冲信号发生器串联，形成脉冲灯组，第二组LED灯与所述脉冲灯组并联形成并联灯组，该并联灯组通过开关与电源相连。

上述尾灯利用开关来控制点亮或关闭，当尾灯点亮时，第二组LED灯为常亮状态，而第一组LED灯为闪烁状态，这样可以更为有效地提醒后方车辆，从而提高了安全性。

进一步地，所述脉冲信号发生器的控制端与电动自行车的刹车开关相连。这样当尾灯的开关闭合后，第二组LED灯为常亮状态，而第一组LED灯只有在刹车时才出现闪烁状态，在未刹车时为关闭状态，这样可以在骑行者刹车减速时，给后方车辆更为醒目的提醒。

本实用新型的电动自行车的尾灯具有常亮灯和闪烁灯，并且与刹车情况进行了结合，结构简单、成本低，具有很好的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的电动自行车的尾灯的电路原理示意图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

本实施例的电动自行车的尾灯包括壳体，所述壳体的外侧设有用于将壳体与电动自行车固定的锁紧环，关键在于所述壳体内安装有两组LED灯，如图1所示，其中第一组LED灯与一个脉冲信号发生器串联，形成脉冲灯组，第二组LED灯与所述脉冲灯组并联形成并联灯组，该并联灯组通过总开关与电源相连；脉冲信号发生器的控制端与电动自行车的刹车开关相连。

上述尾灯利用总开关来控制点亮或关闭，当尾灯点亮时，第二组LED灯为常亮状态，而第一组LED灯只有在刹车时才出现闪烁状态，在未刹车时为关闭状态，这样可以在骑行者刹车减速时，给后方车辆更为醒目的提醒，从而提高了安全性。