[实用新型]汽车电池散热风机两级夹心式减振结构

权利要求书

1.一种汽车电池散热风机两级夹心式减振结构，其特征在于：包括与电机轴固定连接的电机转子，所述电机转子外围固定有线架，所述线架通过第一减振器与底座连接，所述底座通过第二减振器与蜗壳连接。

2.根据权利要求1所述的汽车电池散热风机两级夹心式减振结构，其特征在于：所述第一减振器、第二减振器均为减振块。

3.根据权利要求2所述的汽车电池散热风机两级夹心式减振结构，其特征在于：所述减振块为具有中心通孔的柱形块，柱形块上设有环形凹槽。

4.根据权利要求3所述的汽车电池散热风机两级夹心式减振结构，其特征在于：所述柱形块为圆柱形块。

5.根据权利要求1、3或4所述的汽车电池散热风机两级夹心式减振结构，其特征在于：所述底座外周部上设有用于穿设柱形块的孔道，孔道内设有卡入柱形块环形凹槽的内凸环，所述柱形块通过穿过其通孔的螺钉与蜗壳连接固定。

6.根据权利要求5所述的汽车电池散热风机两级夹心式减振结构，其特征在于：所述柱形块凸出底座的平面，以保证底座不与蜗壳直接接触。

7.根据权利要求5所述的汽车电池散热风机两级夹心式减振结构，其特征在于：所述底座中部上设有也用于穿设柱形块的孔道，孔道内设有卡入柱形块环形凹槽的内凸环，所述柱形块通过穿过其通孔的螺钉与线架连接固定。

8.根据权利要求7所述的汽车电池散热风机两级夹心式减振结构，其特征在于：所述柱形块与底座通过镶嵌注塑制成一体。

9.根据权利要求8所述的汽车电池散热风机两级夹心式减振结构，其特征在于：所述减振块的下端面具有燕尾结构。