[实用新型]一种小车

说明书

技术领域

本实用新型属于车技术领域，具体地说，涉及一种用于娱乐的小车。

背景技术

目前儿童车大多以儿童三轮车为主，儿童三轮车使用时，需要儿童踩前踏板，使用起来比较费劲，容易造成儿童疲劳；而且儿童在使用时均采用骑的方式，使得大腿与车座不断摩擦，车座对下体挤压，对身体有损。另外，儿童三轮车大多采用后面设置两个轮子的形式，且后面两个轮子的支架是固定于车身，不能相对车身转动，因此后轮所在平面始终与车身的延长方向平行，这样儿童三轮车在转弯时非常的不便，转弯不灵活。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种小车，该小车改变骑的方式，坐着便可以驾驶，使用方便、转弯灵活，且有利于身体健康。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种小车，包括车头、连接架和座体，所述车头包括脚踏车把，脚踏车把的中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下端连接有M个前轮组件，所述前轮组件包括前轮，前轮位于支撑杆与连接架的连接处的后下方，所述支撑杆与连接架的一端活动连接，且支撑杆可以相对连接架旋转；所述座体与连接架的另一端连接，所述座体的下端活动连接有N个后轮组件，后轮组件可以相对座体旋转，且N>1。这里的M、N均为自然数。

进一步地，所述后轮组件为万向轮。

进一步地，所述后轮组件包括一个旋转铰接装置和后轮，所述旋转铰接装置包括两个可以相对旋转的第一部件和第二部件，所述第一部件与座体连接，所述第二部件与后轮连接。

进一步地，所述第一部件为定轴，所述第二部件为套于定轴外的套筒。

更进一步地，所述套筒与后轮之间设有后轮支撑块，后轮支撑块的一端与套筒的侧面连接，后轮支撑块的另一端与后轮的转轴连接。

作为本技术方案的等同变形，可以将第一部件设置为套筒，第二部件设置为定轴，套筒的侧面与座体的下端固定连接，定轴的两端与后轮支撑块连接。

进一步地，所述旋转铰接装置还包括一个定轴，所述第一部件和第二部件均与定轴铰接。

进一步地，所述第一部件的一端设有两块夹持板，第一部件的另一端与座体连接，所述两块夹持板的中部均设有与定轴相配合的安装孔，所述第二部件为套筒，所述套筒套于定轴外且位于两块夹持板之间，套筒的侧面与后轮连接。

进一步地，所述第一部件为U形板。

进一步地，所述定轴外套设有至少一个轴承，所述套筒套接于轴承外。

进一步地，所述连接架为长度可以调节的连接组件。

作为本技术方案的等同变形，连接家为长度可以调节的连接杆。

更进一步地，所述连接组件包括至少两个连接件，相邻的两个连接件中的一个连接件的一端设有连接套筒，所述连接套筒设有通孔，通孔设有固定件，相邻的两个连接件中的另一个连接件的一端套入连接套筒内，且所述另一个连接件的一端设有与固定件相配合的固定孔，通过固定件将相邻的两个连接件固定连接。

进一步地，所述小车还包括刹车装置，刹车装置为碟刹，碟刹的止动组件设置于其中一个后滑轮组件上，碟刹的刹手把设置于座架，所述座架的两侧分别设有扶手，所述刹手把设置于其中一个扶手下方，刹手把与扶手呈V形设置。

进一步地，所述套筒的一侧设有扭簧，扭簧套于定轴外；套筒的该侧设有第一推块，与所述第一推块相邻近的夹持板上设有第二推块，所述扭簧设有两个自由端，两个自由端朝向一个方向设置，所述第一推块和第二推块位于两个自由端的之间。

进一步地，所述套筒的另一侧设有缺口，与所述缺口相邻近的夹持板上设有限位块，所述限位块位于缺口中。

进一步地，所述套筒的两侧分别设有套盖，所述套盖设有内翻边，所述套筒的每侧均设有与套盖的内翻边相配合的环形卡槽，套盖的内翻边与环形卡槽卡接。

本实用新型取得的有益效果为：本实用新型将小车的后轮组件设置为活动状态，使得后轮在旋转时，可以根据转弯轨迹的曲率半径来调整偏转角度，使得小车转弯方便，避免急转弯时翻车发生。

附图说明

图1为本实用新型的第一种结构示意图。

图2为本实用新型的第二种结构示意图。

图3为本实用新型的第三种结构示意图。

图4为本实用新型的连接组件的结构示意图。

图5为旋转铰接装置的第一种结构示意图。

图6为本实用新型的第一种结构转弯时的示意图。

图7为旋转铰接装置的第二种结构示意图。

图8为图7的分解结构示意图。

图9为图7的一种剖视示意图。