[实用新型]分体组装船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分体组装船，具体的说是一种分体的能够快速组装的船，属于交通运输技术领域。

背景技术

船作为一种很常见的交通运输工具，在国内外具有悠久的历史，也具有广泛的应用。但是现有技术中的船体均为一体结构，使用后必须停靠在江、河、湖、海的码头或者岸边，不便于运输存放和拆装。

在现有技术中，有些船只的船体能够进行折叠，也能方便进行拆装，但其纵向尺寸较大，运输时并不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种分体组装船，船体能够分体快速拆装，携带方便，制作简单。

按照本实用新型提供的技术方案，分体组装船包括船头和船尾，船头和船尾通过两侧的船帮连接成一体，船帮和船头、船尾之间通过连接螺栓紧固，其特征是：还包括n个船舱，所述船帮内侧设有船帮槽体，下端连接向内侧收拢的船帮底托板。n个船舱依次镶嵌在船帮槽体中，并通过船帮底托板夹紧。

进一步的，船头上连接固定管。

进一步的，船头上端铰接船头舱盖。

进一步的，船尾上端铰接船尾舱盖。

进一步的，船头、船尾和n个船舱每个均为独立密封容器。

进一步的，n≥1。

进一步的，n个船舱的尺寸由小到大，最小的能够放到相邻的船舱中，最终所有的船舱能够收到一个最大的船舱中。

进一步的，船头能够装入船舱中。

进一步的，船舱和船头、船尾、船帮之间设有密封圈。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，各舱体能够分体快速拆装；携带方便，方便运输；制作简单，成本低；采用玻璃钢材料制作，美观大方，简洁耐用，保养维护方便；各舱体均为独立密封容器，密封性好。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为船帮截面剖视图。

附图标记说明：1-船头、2-船帮、3-船舱、4-连接螺栓、5-船尾、6-固定管、7-船头舱盖、8-船尾舱盖、9-船帮槽体、10-船帮底托板。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本实用新型主要包括船头1和船尾5，船头1和船尾5通过两侧的船帮2连接成一体，船帮2和船头1、船尾5之间通过连接螺栓4紧固。如图3所示，所述船帮2内侧设有船帮槽体9，下端连接向内侧收拢的船帮底托板10。

本实用新型还包括n个船舱3，n个船舱3依次镶嵌在船帮槽体9中，并通过船帮底托板10夹紧。

所述船头1上连接固定管6，用于连接缆绳。船头1上端铰接船头舱盖7，船头舱盖7下的空间能够存放物品。

所述船尾5上端铰接船尾舱盖8，船尾舱盖8下的空间能够存放物品。

所述船头1、船尾5和n个船舱3每个均为独立密封容器，所述n≥1。所述n个船舱3的尺寸由小到大，最小的能够放到相邻的船舱3中，最终所有的船舱3能够收到一个最大的船舱3中。所述船头1能够装入船舱3中。

所述船舱3和船头1、船尾5、船帮2之间设有密封圈，防止船舱3和船头1、船尾5、船帮2之间的缝隙中有水溢出。

所述船头1、船帮2、船舱3和船尾5均采用玻璃钢材料制作。

本实用新型的各舱体能够分体快速拆装，船头1能够放入船舱3中，n个船舱3能够依次收纳到一个最大的船舱3中，携带方便，方便运输，例如能够轻松放入家用轿车内；制作简单，成本低；采用玻璃钢材料制作，美观大方，简洁耐用，保养维护方便；各舱体均为独立密封容器，密封性好。