[实用新型]全电动织带机上轴车

说明书

技术领域

本实用新型属于织造工程中的织轴搬运设备，更具体涉及一种织带机的上轴设备。

背景技术

现有的织带机织轴上轴，都是采用半自动。从车间输出的织轴，需用运输车输送至织带机处，然后通过半自动的上轴车将织带机织轴架上并运行调节定位。由于织带轴的轴芯为钢质，上面又缠满了经纱，因而一般重量都比较重；而且织机的织轴架较高，因而调节定位比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型提供一种全电动的织带机的上轴车。

根据本实用新型的一个方面，提供一种全电动织带机上轴车，包括底车架、竖向设置的门架、升降门架和内门架、横向设置的托臂和动力系统，升降门架安装在门架内，升降门架与门架为活动连接，内门架安装在升降门架内，内门架和升降门架活动连接，外门架与底车架连成一体，内门架的底部固定连接有托臂轴，托臂的一端安装在托臂轴上。动力系统控制门架的上下移动，从而带动连接在门架上的托臂的上下移动。

在一些实施方式中，升降门架顶部设有第一横杆，动力系统包括升降油缸和升降链；升降油缸的活塞杆安装在第一横杆上，升降油缸的另一端与底车架连接，第一横杆上的设有齿轮，升降链通过齿轮，升降链一端与门架连接，升降链的另一端与内门架连接。升降油缸的活塞杆运动，顶起升降门架的同时，升降链通过齿轮开始传动，因为升降链的一端固定在门架上，而升降门架与门架为活动连接，内门架与升降门架为活动连接，所以升降链带动内门架移动。根据滑轮原理，活塞杆以v的速度向上移动，内门架同样以v的速度向上移动，托臂轴则以2v的速度向上移动，当升降油缸全行程终了时，内门架处于外门架上方极端位置，托臂轴处于内门架上方极端位置。

在一些实施方式中，还包括蓄电池和电控系统。蓄电池通过电控系统为动力系统提供动力。

在一些实施方式中，底车架底部设有驱动轮和支撑轮。蓄电池通过电控系统为驱动轮提供动力。驱动轮可以任意转向，从而使得上轴车既可以横向运动又可以纵向运动，以实现织机织轴全自动上轴；支撑轮起到支撑的作用。

在一些实施方式中，底车架上设有驱动轮手柄。驱动轮手柄通过电控系统控制驱动轮的移动方向。

附图说明

图1是本实用新型一实施方式的全电动织带机上轴车结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，全电动织带机上轴车，包括门架12、升降门架11、内门架13、底车架2、升降链3、升降油缸6和托臂4。门架12和升降门架11纵向设置于底车架2上方，门架12与底车架2连成一体，升降门架11安装在外门架12内，升降门架11与门架12活动连接，内门架13安装在升降门架11内，内门架13与升降门架11活动连接。内门架13固定连接有水平设置的托臂轴5，水平设置的托臂4与托臂轴5垂直固定，托臂4的一端安装在托臂轴5上，托臂轴5的两端分别安装有托臂4。升降油缸6竖向设置，其活塞杆的一端安装在升降门架11顶部的第一横杆121上，升降油缸6的另一端与底车架2连接。第一横杆121的两端设有齿轮7，升降链3通过齿轮7。升降链3一端固定在门架12上，升降链3另一端固定在内门架13上。升降油缸6的活塞杆运动，顶起升降门架11的同时，升降链3通过齿轮7开始传动，因为升降链7的一端固定在门架12上，而升降门架12与门架11活动连接，内门架13与升降门架11活动连接，所以升降链3带动内门架13移动，内门架13带动与之固定连接的托臂轴5移动。根据滑轮原理，活塞杆以v的速度向上移动，升降门架11同样以v的速度向上移动，托臂轴5则以2v的速度向上移动，当升降油缸6全行程终了时，升降门架11处于门架12上方极端位置，托臂轴5处于升降门架11上方极端位置。

织带机上轴车还包括蓄电池和电控系统。蓄电池通过电控系统为升降油缸6和驱动轮8提供动力。底车架2底部设有两只驱动轮8和两只支撑轮9。驱动轮8和支撑轮9分别位于门架1的两侧。底车架2上设有驱动轮手柄10。驱动轮手柄10通过电控系统控制驱动轮8。驱动轮8可以任意转向，使得全电动织带机上轴车既可以横向运动，又可以纵向运动，便于织带机上轴车的上轴。