[实用新型]汽车缓冲装置有效
申请号: | 201320108521.X | 申请日: | 2013-03-11 |
公开(公告)号: | CN203318327U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 伯友凡 | 申请(专利权)人: | 伯友凡 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 404303 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 缓冲 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆辅助配件领域,具体涉及一种汽车缓冲装置。
背景技术
伴随着社会经济的发展及基础设施的完善,行车速度越来越快,车辆碰撞事故时有发生,轻则撞伤车体,重则车毁人亡。现有车辆的前部设有与车体刚性连接的保险杠,欲借此来减轻车辆碰撞造成的损失,但是此类碰撞是刚性碰撞,碰撞过程中保险杠所起的作用十分有限,车辆碰撞产生的后果依然相当严重,特别是车速达到每小时100公里以上时产生的碰撞,极容易造成车毁人亡的重大交通事故。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种汽车缓冲装置,它能够变刚性碰撞为弹性碰撞,增大缓冲时间与缓冲面积,将损失降至最低。
本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车缓冲装置,包括安装在汽车车身前端和后端的充气式缓冲垫,该充气式缓冲垫与汽车车身前端或后端相接的面设有与汽车车身匹配的异形槽。
作为优选,所述充气式缓冲垫上设有与汽车车灯相对应的通孔。
作为优选,所述充气式缓冲垫上设有与汽车车身可拆卸连接的固定装置。
作为优选,所述固定装置为粘接条。
作为优选,汽车车身前端和后端的充气式缓冲垫之间设有可拆卸连接的通气管。
作为优选,还包括安装在汽车车身两侧的充气式侧垫。
作为优选,所述充气式侧垫与所述充气式缓冲垫之间相互连通。
作为优选,所述充气式缓冲垫和充气式侧垫均是由橡胶制成的。
作为优选,所述充气式缓冲垫和充气式侧垫上均设置有充放气嘴。
本实用新型的有益效果在于:由于本实用新型在汽车车身上安装充气式缓冲垫和充气式侧垫,在车辆发生追尾或其它碰撞事故时,所述充气式缓冲垫和充气式侧垫可有效地起到缓冲的作用,增加碰撞的缓冲面积和缓冲时间,减小车辆破损程度,为驾驶员多提供了一份安全保障,非常实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、汽车车身;2、充气式缓冲垫;3、异形槽;4、通孔;5、通气管;6、粘接条;7、充放气嘴;8、充气式侧垫。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,一种汽车缓冲装置,包括安装在汽车车身1前端和后端的充气式缓冲垫2,该充气式缓冲垫2与汽车车身1前端或后端相接的面设有与汽车车身1匹配的异形槽3,所述充气式缓冲垫2上设有与汽车车灯相对应的通孔4,所述充气式缓冲垫2上设有与汽车车身1可拆卸连接的固定装置,该固定装置为粘接条6。汽车车身1前端和后端的充气式缓冲垫2之间设有可拆卸连接的通气管5。
本实用新型还包括安装在汽车车身1两侧的充气式侧垫8,所述充气式侧垫8与所述充气式缓冲垫2之间相互连通,所述充气式缓冲垫2和充气式侧垫8均是由橡胶制成的,所述充气式缓冲垫2和充气式侧垫8上均设置有充放气嘴7。
由于本实用新型在汽车车身1上安装充气式缓冲垫2和充气式侧垫8,在车辆发生追尾或其它碰撞事故时,所述充气式缓冲垫2和充气式侧垫8可有效地起到缓冲的作用,增加碰撞的缓冲面积和缓冲时间,减小车辆破损程度,为驾驶员多提供了一份安全保障,非常实用。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
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