[实用新型]一种快速放水阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车储气筒相关技术领域，尤其是指一种快速放水阀。

背景技术

汽车储气筒的功用是储存压缩空气，以备制动或其它用气。储气筒进气口通过接头、气管直接接空气压缩机排气口，主要起油水分离作用，利用压缩空气的骤然膨胀将油和水分离出来，并存于底部。储气筒上装有安全阀，以防调压装置失效时，储气筒内的气体压力不得超过一定压力值。当储气筒内的气压力超过安全阀弹簧的预紧张力时，压缩空气顶开钢球，气体沿排气孔排出，储气筒内的气压下降。调整螺栓可以用来调整安全阀所限定的气压值。前、后回路储气筒的进气口直接接储气筒，而各自的出气口通过接头、气管分别通双腔制动阀的前、后腔室，以供前、后轮制动用气。每个储气筒的进气口上都装有单向阀，它只允许空气压缩机向储气筒充气，而储气筒内的压缩空气不能倒流至空气压缩机，以保证空压机正常工作。每个储气筒的下部都装有放水开关，以便及时放出油和水，从而保证制动系统正常工作。

储气筒下部装有放水阀，每日停驶后，储气筒要放水，储气筒积水过多会造成制动管路积水，使制动失灵。目前采用的放水阀多数采用螺旋状放水阀，存在开闭速度慢，结构复杂，使用费时费力，而且使用寿命短。

中国专利授权公告号：CN 202274128U，授权公告日2012年6月13日，公开了一种放水阀，包括阀体和阀芯；所述的阀体设有阀芯孔、进口管和出口管，进口管和出口管分别与阀芯孔连通；所述的放水阀还包括弹性件和固定件；所述的阀芯包括芯段、上段和下段；芯段的形状为锥台型，芯段设有用于连通进口管和出口管的通孔，上段与芯段的大端连接，下段与芯段的小端连接；所述的阀芯孔的形状为与芯段匹配的锥台型，阀芯孔的小端直径小于芯段的小端直径；所述的下段穿过阀芯孔和弹性件，固定件压住弹性件并与下段连接。该实用新型的不足之处在于，该装置结构复杂，制作成本高。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中放水阀结构复杂且制作成本高的不足，提供了一种结构简单和制作成本低的快速放水阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种快速放水阀，包括阀体和阀芯，所述的阀体包括阀体头部和阀体主体，所述的阀体头部上设有阀芯孔，所述的阀体主体内部设有阀芯腔，所述的阀芯包括阀杆、挡块、弹簧和卡簧片，所述的阀杆置于阀芯孔中，所述阀杆的直径小于阀芯孔的直径，所述的挡块、弹簧和卡簧片置于阀芯腔中，所述的挡块固定在阀杆的一端，所述挡块的直径大于阀芯孔的直径，所述的弹簧置于挡块与卡簧片之间，所述的阀芯腔内设有用于定位卡簧片的定位槽。

通过按压阀杆带动挡块的移动，挡块移动压缩弹簧，由于所述阀杆的直径小于阀芯孔的直径，水能够快速的从阀芯腔通过阀芯孔排除，另外由于卡簧片置于定位槽中，弹簧能够主动复位挡块位置，且所述挡块的直径大于阀芯孔的直径，故而只需要松开阀杆就可以再次密封该放水阀，该放水阀通过阀体、阀杆、挡块、弹簧和卡簧片的相配合，实现水的快速排放，达到了结构简单和制作成本低的目的。

作为优选，所述的挡块上设有用于限位弹簧的限位块，通过限位块能够定位弹簧一端的位置，使其不易在挡块上移动，防止弹簧在挡块上来回摩擦而损坏挡块。

作为优选，所述的弹簧与卡簧片之间设有垫片，通过垫片可以有效的保护卡簧片不会因为弹簧的作用而损坏。

作为优选，所述弹簧的直径从靠近限位块一端向另一端逐渐增大，且所述弹簧靠近限位块一端的直径大于限位块的直径，所述弹簧远离限位块一端的直径小于阀芯腔的直径，弹簧一端限位在限位块上，弹簧另一端限位在阀芯腔中，使得弹簧在阀芯腔中不易发生位置偏移，确保弹簧的使用环境良好，增加弹簧的使用寿命。

作为优选，所述阀杆的另一端上设有拉环，通过拉环便于控制阀杆动作，使得整个装置操作简便。

作为优选，所述卡簧片的形状为“C”形，所述卡簧片的两端均设有操作孔，通过操作孔来安装与拆卸卡簧片，结构简单，操作方便。

作为优选，所述阀体头部靠近挡块的一侧上设有密封缓冲块，有效的缓冲挡块与阀体头部之间的碰撞，同时起到密封的作用。

作为优选，所述的阀杆、挡块和限位块是一体成型的，提高了阀芯的强度，使得该装置使用寿命增加。

本实用新型的有益效果是：结构简单，制作成本低，操作便捷，使用寿命长，安装与拆卸方便，密封效果好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是卡簧片的结构示意图。