[实用新型]一种新型片状钕铁硼端面磨自动进料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钕铁硼加工技术领域，具体为一种新型片状钕铁硼端面磨自动进料装置。

背景技术

传统的片状钕铁硼双端面在进行磨削时，主要依赖人工手动添加翻动片状钕铁硼，长时间的单一操作增加了人工劳动强且生产效率低，导致废品率居高不下，人工添加片状钕铁硼片的进程有时与磨床磨削的进度不一致，易造成片状钕铁硼双端面薄厚不等；导致片状钕铁硼产品质量差。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新型片状钕铁硼端面磨自动进料装置，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种新型片状钕铁硼端面磨自动进料装置，包括端面磨床、储料斗、动力设备、二级挡栅、螺旋上升轨道、一级挡栅、过渡接料片、三级挡栅、进料挡栅、导料管道；其中，储料斗设置在端面磨床一侧，动力设备设置在储料斗底部；螺旋上升轨道设置在储料斗中部，同时在螺旋上升轨道上设置有卸料缺口；储料斗上还设置有一级挡栅、二级挡栅及三级挡栅；过渡接料片与螺旋上升轨道连接，进料挡栅与导料管道连接并通过紧固螺钉固定；导料管道与端面磨床连接。

在本实用新型中，动力设备为交变振荡磁场。

在本实用新型中，过渡接料片与螺旋上升轨道呈阶梯状坡度连接。

在本实用新型中，片状钕铁硼放置于储料斗中央，并通过底部动力设备的振荡磁场推动片状钕铁硼沿螺旋上升轨道送料，经一级挡栅削减片状钕铁硼的送料排数，经卸料缺口，削减片状钕铁硼的送料厚度，且只允许单一的片状钕铁硼通过，避免出现叠加的现象；经二级挡栅再次削减片状钕铁硼的送料排数，让片状钕铁硼基本呈单一状态送料；过渡接料片与螺旋上升轨道呈阶梯状坡度连接，同时与三级挡栅和进料挡栅再次共同作用让片状钕铁硼呈绝对单一状态送料。进料挡栅和导料管道可根据片状钕铁硼的外圆直径大小调节压位高度，最终由导料管道将片状钕铁硼逐一送入端面磨床，进而实现自动送料。

有益效果：本实用新型实现全自动进料，适用于较小片状钕铁硼的端面磨削自动化生产，大幅度提高片状钕铁硼的生产效率，有效地降低劳动力使用及成本，同时提高了片状钕铁硼产品质量。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1的一种新型片状钕铁硼端面磨自动进料装置，包括端面磨床1、储料斗2、卸料缺口3、动力设备4、二级挡栅5、螺旋上升轨道6、一级挡栅7、过渡接料片8、三级挡栅9、进料挡栅10、紧固螺钉11、导料管道12。

在本实施例中，储料斗2设置在端面磨床1一侧，动力设备4设置在储料斗2底部；螺旋上升轨道6设置在储料斗2中部，同时在螺旋上升轨道6上设置有卸料缺口3；片状钕铁硼放置于储料斗2中央，储料斗2上还设置有二级挡栅5、一级挡栅7及三级挡栅9；过渡接料片8与螺旋上升轨道6连接，进料挡栅10与导料管道12连接并通过紧固螺钉11固定；导料管道12与端面磨床1连接。

在本实施例中，动力设备4为交变振荡磁场。

在本实施例中，过渡接料片8与螺旋上升轨道6呈阶梯状坡度连接。

在本实施例中，片状钕铁硼放置于储料斗2中央，并通过底部动力设备4振动推动片状钕铁硼沿螺旋上升轨道6送料，经一级挡栅7削减片状钕铁硼的送料排数，经卸料缺口3，削减片状钕铁硼的送料厚度，且只允许单一的片状钕铁硼通过，避免出现叠加的现象，经二级挡栅5再次削减片状钕铁硼的送料排数，让片状钕铁硼基本呈单一状态送料，过渡接料片8与螺旋上升轨道6呈阶梯状坡度连接，同时与三级挡栅9和进料挡栅10再次共同作用让片状钕铁硼呈绝对单一状态送料，进料挡栅10和导料管道12可根据片状钕铁硼的外圆直径大小调节压位高度，最终由导料管道12将片状钕铁硼逐一送入端面磨床1，进而实现自动送料。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。