[实用新型]一种级差式压缩机组合式活塞

说明书

本实用新型涉及压缩机领域，具体地说是一种往复活塞式压缩机中的级差式压缩机组合式活塞。

在往复活塞式压缩机中，活塞是运动部件也是关键零件之一。以往在此类活塞设计中，是把两个分体的级差活塞用螺钉连接在一起，两个活塞之间会留有间隙，高压活塞和低压活塞的同心度和垂直度不易保证，另外，活塞每分钟要做980‑740次往复运动，来回的撞击会使活塞变型产生更大间隙，从而出现螺钉断裂、活塞解体；经过长时间运转后，高压活塞因磨损而下沉，整个级差活塞的重量会由高压级的小活塞支撑，由此使高压级气缸及活塞急剧磨损；活塞在重力的作用下与气缸容易形成偏磨现象，造成高压级活塞环、支承环不耐磨现象。

为了克服现有分体式级差活塞在设计中所存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种运行更可靠、运动部件使用寿命更长久的级差式压缩机组合式活塞。

本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现的，一种级差式压缩机组合式活塞，包括高压活塞和低压活塞，其特征在于，所述高压活塞和低压活塞为一整体，高压活塞内部设有空腔，空腔的轴向两端开设安装活塞杆的通孔，活塞杆依次穿过低压活塞端的通孔、高压活塞的空腔及高压活塞端的通孔，活塞杆通过高压活塞外端面的螺母锁紧固定。

本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现的，一种级差式压缩机组合式活塞，包括高压活塞和低压活塞，其特征在于，所述高压活塞和低压活塞为一整体，高压活塞内部设有空腔，空腔的轴向两端开设安装活塞杆的通孔，活塞杆依次穿过低压活塞端的通孔、高压活塞的空腔及高压活塞端的通孔，活塞杆通过高压活塞外端面的螺母锁紧固定。

进一步的，所述活塞杆的锁紧固定端装有保险垫片。

有益效果：⑴彻底解决现有高压活塞和低压活塞存在同心度和垂直度不易保证的问题；⑵高压活塞和低压活塞为整体活塞不存在间隙，活塞即使做每分钟980‑740次的高速往复运动，也不会出现活塞变型或活塞解体的现象；⑶提高活塞的使用寿命，提高压缩机整体运行的可靠性；⑷提高活塞环和支承环使用寿命。

图1为本实用新型的结构示意图。

如图1所示，本实用新型所提供的一种级差式压缩机组合式活塞，包括高压活塞1、低压活塞2和活塞杆3，高压活塞1和低压活塞2设计为一个整体，活塞的周向设有活塞环4、8和支撑环5、7，其中，高压活塞1内部设有空腔6，空腔6轴向两端开有安装活塞杆3的通孔，活塞杆3依次穿过低压活塞端的通孔、高压活塞的空腔6及高压活塞端的通孔，活塞杆3通过高压活塞1外端面的螺母9锁紧固定，活塞杆3的锁紧固定端装有保险垫片10。

上述实施例作为本实用新型的较佳实施方式，详细说明了本实用新型的技术构思和实施要点，并非是对本实用新型的保护范围进行限制，凡根据本实用新型精神实质所作的任何简单修改及等效结构变换或修饰，均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。