[实用新型]一种汽缸垫有效
申请号: | 201320110040.2 | 申请日: | 2013-03-11 |
公开(公告)号: | CN203201683U | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 应荣跃;贾学虎 | 申请(专利权)人: | 宁波市光亚汽车配件有限公司 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315204 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽缸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽缸垫。
背景技术
汽车发动机的缸体与缸盖属于刚性件,两平面在工作时受到温度的影响,产生不同程度的变形,可能导致漏水、漏气和漏油。为此,需要在两者之间增加一个适应度比较强的零件,以弥补热负荷造成的变形,达到密封的效果,此零件即为汽缸垫。因此汽缸垫装配在缸盖与缸体之间,靠汽缸盖螺栓将三者联结在一起,弥补缸盖与缸体结合面的变形,起密封的作用。同时,在汽缸垫上设有分水孔及油道孔,从缸体上来的冷却液及润滑油通过汽缸垫上的分水孔及油道孔分别进入到缸盖上,冷却缸盖和润滑配气机构的各零部件。
应用CFD分析发现,缸盖进排气两侧温度分布不均,发动机缸盖水套排气侧温度与进气侧比较相对较高,特别是二、三缸,造成排气侧局部热负荷大;由于缸盖热负荷分布不均匀,故导致变形不均匀,严重时可导致缸盖开裂、烧蚀等。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种负荷均匀化、高效和有效延长使用寿命的汽缸垫。
(二)技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:一种汽缸垫,包括上固定孔和汽缸垫本体,及均匀设置在汽缸垫本体两侧的推杆孔,所述上固定孔安装在汽缸垫本体上方边缘,所述汽缸垫本体中间设有汽缸孔,所 述两个汽缸孔之间设有进油孔与出油孔,所述汽缸垫本体上、下两端均设有进水孔和出水孔,所述汽缸垫本体下端设有固定孔。
作为优选方案,所述汽缸垫本体的右侧边缘处还设有两个定位孔。
作为优选方案,所述汽缸垫本体左侧边缘处设有半圆分组标记。
作为优选方案,所述汽缸垫本体内设有一层金属垫片层。
(三)有益效果
本实用新型汽缸垫的有益效果是:本实用新型结构简单,制作方便,增加的分水孔与缸盖上的水道孔对应,以此增加缸盖排气侧水套中水的流动速度,有效延长了汽缸垫的使用寿命。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型汽缸垫的结构示意图;
图2为本实用新型A-A的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参阅图1和图2所示的,一种汽缸垫,包括上固定孔2和汽缸垫本体1,及均匀设置在汽缸垫本体1两侧的推杆孔3,所述上固定孔2安装在汽缸垫本体1上方边缘,所述汽缸垫本体1中间设有汽缸孔8,所述两个汽缸孔8之间设有进油孔7与出油孔10,所述汽缸垫本体1上、下两端均设有进水孔6和出水孔9,所述汽缸垫本体1下端设有固定孔5。
所述汽缸垫本体1的右侧边缘处还设有两个定位孔11,所述汽缸垫本体1左侧边缘处设有半圆分组标记4,所述汽缸垫本体1内设有一层金属垫片层12,能使得受力均匀,散热更加快捷。
本实用新型汽缸垫的有益效果是:本实用新型结构简单,制作方便,增加的分水孔与缸盖上的水道孔对应,以此增加缸盖排气侧水套中水的流 动速度,有效延长了汽缸垫的使用寿命。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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