[实用新型]一种防止漏油的减速机

说明书

技术领域

本实用新型属于化工机械领域，特别是涉及一种化工厂能够防止漏油的减速机。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮——蜗杆传动组成的独立部件，常用在化工厂的原动机与工作机之间作为传动装置。现有技术减速机的齿轮轴是通过轴承的圆形面经端盖伸出减速机之外的，在运行过程中，由于密封点两侧有压力差，飞溅的润滑油经轴承后无法及时流回到减速机的下壳体。这些润滑油油液聚集在轴承与端盖之间，齿轮轴处于转动状态，长时间使用后下壳体和端盖的密封因聚集的润滑油油液就不是很严密，造成了油液经轴面及端盖槽向外泄漏。这种漏油现象不仅浪费了油液，而且还污染了环境。为了解决上述技术问题，申请号为 201020515089.2，授权公告号为 CN 201858358 U的实用新型专利公开了一种减速机轴端防漏油装置，该装置包括机体、齿轮轴、压盖、隔套、轴承，其特征是在机体的轴承孔内开有一条回油槽，隔套内设置有通孔，在齿轮轴上设有挡油环,挡油环位于隔套内。该实用新型虽然可以有效地减少减速机轴端漏油现象，但是该实用新型减速机的挡油环的直径小于隔套的高度，因此，在减速机内高速飞溅的油，由于离心力作用，仍有可能从挡油环的顶端与隔套之间形成的空隙处飞溅出去。同时，该实用新型减速机的回油槽位于轴承孔内，而其挡油环位于靠近隔套通孔的左边，这样飞溅出去的油就无法回流到回油槽中。

发明内容

为了解决现有技术中存在的减速机内高速飞溅的油可能从挡油环的顶端与隔套的空隙处飞溅出去及飞溅出去的油无法回流到回油槽中的技术问题，本实用新型提供一种能够防止漏油的减速机。

本实用新型的具体技术方案为，包括机体、齿轮轴、油封、端盖，所述齿轮轴位于所述机体中；所述端盖位于所述齿轮轴的左端，通过机体固定螺母固定在所述机体上；所述油封位于所述端盖中，所述油封的外侧设有一油封盖，所述油封与油封盖通过端盖固定螺母固定在所述端盖的外侧上；所述轴承位于所述齿轮轴的右端，在所述轴承的左端通过固定螺母固定在所述齿轮轴上，所述齿轮轴上设置有内圈挡油环和外圈挡油环，所述内圈挡油环和外圈挡油环均位于所述机体中靠近所述端盖的一侧，其安装顺序依次是内圈挡油环、外圈挡油环、端盖，所述机体内侧的上下两侧分别设置有两对与所述内圈挡油环和外圈挡油环相配合的凹槽；所述机体的下侧设置有一条从所述端盖到所述轴承的沿所述齿轮轴轴向方向的回油槽；所述端盖的右下侧设置有一回油孔，所述回油槽通过该回油孔与所述端盖的内侧相通。

进一步地，所述回油槽为沿一条沿所述端盖到所述轴承沿所述齿轮轴轴向方向的由里向外、由浅渐深、由窄到宽的倒角式油槽。

进一步地，所述内外两个挡油环中，内圈挡油环为整圆环，外圈挡油环为半圆环，所述内圈挡油环和外圈挡油环的内径均大于所述齿轮轴的内径。

进一步地，所述轴承与所述固定螺母之间设置有一弹簧垫。

进一步地，所述油封为骨架式。

本实用新型通过对现有技术中齿轮轴上挡油环及其安装位置进行了改造，将两个挡油环全部安装在减速机内部，同时扩大挡油环的外径，并且在所述机体内侧的上下两侧分别设置有两对与所述挡油环相配合的凹槽，这样可以减少通过轴及轴承的油飞溅出来；其次，本实用新型将现有技术减速机的回油槽及回油路进行了改造，在所述机体的下侧设置有一条从端盖到轴承的沿齿轮轴轴向方向的回油槽，所述端盖的右下侧设置有一回油孔，所述回油槽通过该回油孔与所述端盖的内侧相通，以利于飞溅出的油流回减速机内部；再次，本实用新型通过安装骨架式油封，实现了将减速机的透气孔的透气眼扩大，减少了高温油造成的油温压力对骨架密封圈的影响的目的。

通过上述技术方案，本实用新型减速机防漏油效果良好，漏油问题得到很大程度地解决，既节省了化工厂人力物力又节省大量的设备维修费用。

附图说明

图1是本实用新型防止漏油的减速机结构示意图。

附图中标记分述如下：图1中，1内圈挡油环、2外圈挡油环、3弹簧垫、4机体、5轴承、6齿轮轴、7固定螺母、8回油槽、9机体固定螺母、10回油孔、11端盖、12油封盖、13端盖固定螺母、14油封。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例方式，对本实用新型防止漏油的减速机作进一步的详细说明。