[实用新型]汽车用隔热板

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机配件领域，尤其涉及一种汽车用隔热板。

背景技术

众所周知，汽车底盘装有内置消声器的排气管，从内燃气管流入的高温高压气体经过排气管向外排出，排气管周围常常在释放高热气体的同时产生噪音和震动，上述排气管产生的热量、噪音和震动通过汽车的底盘传至汽车室内，降低了人们乘车的舒适感。为了防止排气管产生的高温热量、噪音和震动通过底盘传向汽车内部，通常在汽车底盘和排气管之安装隔热板，现有的隔热板表面上设置有半球形凸起部或圆锥形凸起部，但是这种结构的隔热、防噪、减震效果不佳，而且厚重，严重影响了汽车的性能。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车用隔热板，包括本体，其特征在于：所述本体表面设有连续的凸部和凹部，其断面呈波形。

所述本体的厚度为0.6mm～1.0mm。

所述凸部的顶点A与凹部的顶点B间的高度为1.8mm、间隔为4.5mm。

所述凹部的半径为1.4mm。

本实用新型的有益效果为：本体整个表面形成一致的凸部和凹部，断面呈弯曲的波形，不仅能增强隔热板的强度，还能增大对排气管释放出辐射热的反射率，在有效减少隔热板吸收热量的同时也扩大了散热面积，能迅速释放出吸收的热量，起到更有效的隔热作用；此外，还能使从排气管及外部流入的噪音迅速散射，从而进一步增强防噪、减震效果；用铝板制作本体，并减小厚度，使隔热板更轻更薄，使用本实用新型能使汽车具有更卓越的性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的断面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

图中：10-本体、20-凸部、30-凹部、25a-顶点A、25b-顶点B、H-高度、L-间隔、R-半径、T-厚度。

本体10由铝板制成，在减轻自身重量的同时以固定间隔在本体10表面连续形成凸部20和凹部30，其断面呈波形。本体10选用较薄的铝制材质，可减轻自身重量，其厚度T最好设定为0.6mm～1.0mm，本体10一侧的凸部20顶点A25a和凹部30顶点B25b间的高度H设定为1.8mm，间隔L设定为4.5mm，凹部30的半径R设定为1.4mm。用厚度T为0.6mm～1.0mm的铝板制作本体10，当其形态与一般本体的结构相同时，可以制作出重量为2.2kg～2.4kg左右的隔热板，与以往的铁质本体相比，重量减轻65％，根据上述本体10的厚度T设定最佳高度H＝1.8mm、间隔L＝4.5mm和半径R＝1.4mm，形成凸部20和凹部30，充分保证本体的强度。此外，本体10的断面呈波形，可增大辐射热的反射率，减少本体吸收的热量，同时扩大隔热面积，迅速释放本体10吸收的热量，进而增强隔热效果，波形断面的本体可引导噪音进行散射，增强隔音效果。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。