[实用新型]仪表台横梁加工用夹具的旋转装置

说明书

技术领域

本实用新型与汽车仪表台横梁加工用夹具的旋转装置有关，更具体地来说是在一台主体上同时安装左右仪表台横梁加工用夹具，然后通过旋转台面选择左、右侧仪表台横梁夹具进行加工。 

背景技术

根据各个国家的规定，汽车驾驶座可能会安装在汽车的左侧或右侧，所以应根据驾驶座的位置制作左侧型及右侧型仪表台横梁。一般来说，上述左、右侧型仪表台横梁具有统一或类似的内部结构，大部分制作为对称型。同时，为了提高生产效率，降低不良率，大多数情况下会针对每个汽车零件制作专用加工用夹具。夹具一般用于精密加工，在夹具上方摆放被加工物品，加工被加工物品的既定部位，或将夹具放在被加工物品上方用于协助引导工具工作，进行大量生产。以往需要分别制作左侧及右侧仪表台横梁的加工用夹具，其缺点是所占安装空间过大，且在用于加工仪表台横梁的加工机械或夹具周围需要安装多个夹具，还要将夹具移动到加工机械的加工位置，作业过程繁琐不便。 

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种仪表台横梁加工用夹具的旋转装置，其特征在于：在由四角框架组成的主体上方两端安装具有第一旋转轴、第二旋转轴的台面和轴承，在一侧所述第一旋转轴上安装同步皮带轮，将同步皮带轮与安装在减速器上的原动同步皮带轮连接，在另一侧的所述第二旋转轴上安装转盘，分别在所述转盘和所述同步皮带轮的侧面安装固定杆A、固定杆a、固定杆B、固定杆b，在所述台面其中一面的两侧安装制动装置，最后在所述主体的侧面安装紧贴所述制动装置的底杆A、底杆a，由此组成夹具更换部位，在所述转盘和所述同步皮带轮下端的固定支架上方，将与中心部位相连的运行杆的一侧与活塞杆连接，在另一侧安装凹槽并贴合在所述主体上，随着汽缸的运转，所述固定杆A、固定杆a、固定杆B、固定杆b向所述运行杆的所述凹槽内侧移动，起到固定所述台面的作用。 

本实用新型的有益效果为：本实用新型同时将左侧及右侧仪表台横梁加工用夹具安装在主体上，根据需要将主体台面旋转180度，可使安装在台面上下方的左侧及右侧仪表台横梁加工用夹具改变位置，便于使用；本实用新型的优点是能够减少另行制作左、右仪表台横梁加工用夹具所占的空间，无需移动、固定夹具等加工准备工序，便于快捷作业，提高生产效率。 

附图说明

图1是本实用新型的主视示意图； 

图2是本实用新型的侧视示意图； 

图3是本实用新型中间部位的结构示意图； 

图4是本实用新型旋转台面固定装置的结构示意图； 

图5是本实用新型的俯视示意图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

图中，1-主体，101-底杆A，101a-底杆a，2-台面，201-第一旋转轴，201a-第二旋转轴，202-同步皮带轮，202a-原动同步皮带轮，202b-同步皮带，203-固定杆A，203a-固定杆a，301-固定杆B、301a-固定杆b，204-制动装置，3-转盘，4-固定支架，401-运行杆，402-凹槽，5-汽缸，501-活塞杆，B-轴承，G-减速器，M-马达。 

实施例 

如图1-2所示，在由四角框架组成的主体1的上方两端安装具有第一旋转轴201、第二旋转轴201a的台面2和轴承B，在一侧第一旋转轴201上安装同步皮带轮202，然后利用安装在减速器G上的原动同步皮带轮202a和同步皮带202b与连接在马达M上的减速器G连接，在另一侧的第二旋转轴201a上安装转盘3，分别在转盘3和同步皮带轮202的侧面安装固定杆A203、固定杆a203a、固定杆B301、固定杆b301a，在台面2其中一面的两侧安装凸起的制动装置204，最后在主体1的侧面安装紧贴制动装置204的底杆A101、底杆a101a，由此组成夹具更换部位。 

如图3-4所示，在转盘3和同步皮带轮202下端的固定支架4上方，将与中心部位相连的运行杆401的一侧与活塞杆501连接，在另一侧设置凹槽402并贴合在固定主体1上，随着汽缸5的运转，同步皮带轮202和转盘3上的固定杆a203a、固定杆b301a向着运行杆401的凹槽402内侧移动并固定。 

工作原理