[实用新型]柔性沉箱式网箱有效
申请号: | 201320113288.4 | 申请日: | 2013-03-13 |
公开(公告)号: | CN203072661U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 周洪;李勇 | 申请(专利权)人: | 象山县海洋技术研究所 |
主分类号: | A01K61/00 | 分类号: | A01K61/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 骆文军 |
地址: | 315700 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柔性 沉箱 网箱 | ||
技术领域
本实用新型属于海洋生态渔业养殖设备领域,特别是涉及一种具有人工鱼礁功能用于海上鱼类驯养的柔性沉箱式网箱。
背景技术
目前,在我国东部海洋的开放水域开发海洋牧场以投放人工鱼礁及网箱养鱼为主,但存在以下问题:1、台风:每年有至少2个台风袭击,且最强可达17级,对海上设施就有较强的破坏性;2、赤潮:每年有不同程度的赤潮发生,对表层生物杀伤较大;3、泥沙:海水中泥沙含量较高,一般的人工鱼礁容易失去正常的功能;4、海底:底质翻覆波动较大,容易导致低播贝类大量死亡。进而导致现有技术的人工鱼礁及普通养殖网箱无法在我国东部海洋的开放水域大面积使用,目前在我国东部海洋的开放水域使用的人工鱼礁以刚性混凝土结构为主,但在混水区使用效果不佳;鱼类驯养以浮式抗风浪网箱为主,少量以围网方式,但无法抗击强台风,会造成巨大损失。在国外有种可抗较大风浪的TLC网箱,TLC网箱由坛子型网衣箱体、张力腿和锚碇系统组成,坛子型网衣箱体为TLC网箱的主体,由圆锥形的肩颈部和正六角柱形网身组成,网箱肩颈部的颈部由高密度聚乙烯材料制成的浮性圆形环管和圆柱形网衣组成,顶部设有盖网,肩颈部依靠浮性圆形环管的浮力作用漂浮于海面;TLC网箱的网身呈正六角主体,网身上设有软性的上钢绳和下钢绳,上钢绳的位于网身的六个角处,且上钢绳各系有一个塑料大浮筒,以便在水中支挂网身和维持网身的形状;张力腿由六根至少长2m的钢索构成,张力腿将网身与锚碇相连,这种网箱虽然抗风浪能力较强,但网箱底部离海底较远,进而使得张力腿较长,造价较高,且对张力腿的要求较高,否则容易失效,导致网箱整体移动,进而影响海上航行船舶的安全,使用安全性较差;另外,国内的浮式抗风浪网箱最多抗12级台风,为围网式设施,网身为圆柱形,周长一般在300m,深度一般为15m,安装时需要船只将其整体拖至目标区域,但是抗风浪等级相对较低,整体体积较大,不利于安装及维护,进而导致安装维护成本较高。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题提供一种成本较低,使用安全性较好及抗风浪等级较高的柔性沉箱式网箱。
本实用新型解决以上问题所用的技术方案是:提供一种具有以下结构的柔性沉箱式网箱,它包括网状的箱体和锚碇装置,所述的箱体底部与锚碇装置之间设有链锁连接,所述的箱体的中部设有至少六根绳索,所述的至少六根绳索沿周向均布,绳索的一端与箱体的中部固定连接,绳索的另一端连接有浮筒。
采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型由于箱体底部与锚碇装置之间设有链锁连接,箱体的中部设有至少六根绳索,至少六根绳索沿周向均布,绳索的一端与箱体的中部固定连接,绳索的另一端连接有浮筒,则箱体底部距离海底较近,链锁较短,在风浪天气状况中链锁受力时的应力集中也较小,使得普通的链锁即可使用,制备成本较低,且不易出现断裂失效的情况,使用安全性较好;箱体直径一般为36~60m,整体体积相对较小,便于船只将其整体拖至目标区域,使得安装及维护相对较简单,进而降低安装及维护成本;再者在使用时,箱体只用顶部一小部分位于水面上,在遇到风浪天气时,在中部浮筒和锚碇装置的作用下,箱体整体随着海流自动变形,以便顶部主动潜入水中,进而取得较高的抗风浪等级,可抗浪高7~12米的大浪。因此本实用新型具有成本较低,使用安全性较好及抗风浪等级较高的特点。
作为改进,所述的箱体的顶部设有浮框,所述的浮框为圆形框,直径为5~10m;则浮框设置后使得箱体露在水面上的面积更小,且同时也有利于在风浪天气箱体潜入水中时,使得箱体的顶部具有一定的浮力,而不会受海流的影响而大幅度的压缩箱体的体积,进而影响箱体内养殖体生长的情况,故使得本实用新型的使用稳定性更好,且能抗更大的风浪等级。
作为进一步改进,所述的浮框上设有辅助平台,所述的辅助平台为方形的塑料浮体,则辅助平台设置后有利于在设置其它辅助养殖的设备(如自动投饵系统、远程监控系统),且也方便人员站立,使得本实用新型的使用更加方便。
作为再进一步改进,所述的箱体的底部设有沉框,所述的沉框为绳索构成的圆框,直径为36~60m,所述的沉框与锚碇装置连接;则这种结构的沉框设置后,可在运输前可以充分折叠以减小网箱折叠后的体积,便于将本实用新型装船后运输,在运输到目标区域后展开即可安装,因此使得本实用新型的拖运、安装更加方便。
作为再进一步改进,所述的沉框内设有至少三根加固钢索,所述的加固钢索的长度等于沉框直径,且加固钢索沿周向均布,则加固钢索对加固后,沉框可承受更大的拉力,进而是的沉框在风浪天气中更不易出现断裂失效的情况,进一步提高了本实用新型的抗风浪等级。
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