[实用新型]一种船舶焚烧炉废气净化装置有效

专利信息
申请号: 201320115212.5 申请日: 2013-03-14
公开(公告)号: CN203264525U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 陆宝成;赵志强;聂修军;翟伟 申请(专利权)人: 滨州职业学院
主分类号: B01D53/04 分类号: B01D53/04;B01D46/52;F23J15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 256600 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 焚烧 废气 净化 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种船舶焚烧炉废气净化装置。

背景技术

当前,海运承担着国民经济发展和增长的重要角色,而海运的主角,又是船舶。船舶在海上航行,产生大量木材、纸张等固体垃圾和残油、费油等液体垃圾,一般选择到港后送岸处理或者船上焚烧。而到港后送岸处理受到储存空间有限、限制载货量、缴纳处理费用的影响,船舶一般均采用船上焚烧炉焚烧的方法处理。在船上焚烧过程中,会产生烟尘、粉尘、氮氧化物、火星、火花等,如果直接排放到大气中,势必造成海洋环境和大气污染,甚至可能引起火灾。因此船舶焚烧炉废气必须经过过滤、吸附、阻焰处理之后才能排放。在充分保护环境、利用船舶有限空间的前提下,发明一种实用、廉价的废气净化装置是迫在眉睫的。

发明内容

针对现有情况和对环境保护的不足,本实用新型所要解决的是,发明一种外形尺寸小、能够对船舶焚烧炉废气进行过滤、吸附和阻焰处理的净化装置,而且使用方便、结构简单、维护保养方便。

本实用新型是这样实现的,一种船舶焚烧炉废气净化装置,包括筒状废气净化装置本体,简状废气净化装置本体下端侧面设有废气进口,上端设有废气出口;过滤层、吸附层和阻焰层从下至上依次安装固定于筒状废气净化装置本体内。

优选,过滤层为单层褶皱式。

优选,吸附层为双层直板式,其中间填充材质为吸附剂。

优选,阻焰层为单层式,由两块阻焰板叠加而成。

本实用新型的优点在于:采用上述结构,原材料价格低廉,结构简单。废气通过后,可将其中的颗粒成分、氮氧化物和火焰吸收和阻截,最终起到过滤、净化和阻焰作用,对保护环境和大气起到良好作用。

附图说明

图1:船舶焚烧炉废气净化装置剖面图。

具体实施方式

为进一步说明本实用新型的发明内容和实施,下面结合附图对本实用新型的具体实施进行说明。

参看附图1,本实用新型为一种船舶焚烧炉废气净化装置,包括筒形废气净化装置本体7,其横截面是圆形。在废气净化装置本体7下端侧面设有废气进口1,上端设有废气出口5,安装时废气进口1连接焚烧炉排烟管路,废气出口5连接烟囱。

废气沿着排放方向依次通过过滤层2、吸附层3和阻焰层4,其中过滤层2为单层褶皱式,材质为无机非机织纤维,选择无机非机织纤维的优点是可以承受高温,能够捕获废气污染物和微粒,延长使用寿命。吸附层3为直板式,填充材质为吸附剂,吸附层的层数为两层,所述吸附剂由浮石粉、硅藻土粉、活性炭粉和凹凸棒石粘土粉合成,形状为圆柱形。废气中的氮氧化物等再次吸附。阻焰层为阻焰板,阻焰层的层数为一层,由两块阻焰板叠加而成,主要防止废气的火花和火星排出。人口门6用于定期对装置检修养护时使用。

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