[实用新型]油雾润滑装置用凝缩嘴有效
申请号: | 201320116198.0 | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN203162496U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 陈贤德 | 申请(专利权)人: | 温州市博凡实业有限公司 |
主分类号: | F16N7/34 | 分类号: | F16N7/34;F16N39/06 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 王瑾 |
地址: | 325024 浙江省温州市龙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑 装置 凝缩 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油雾润滑装置,尤其是指一种油雾润滑装置用凝缩嘴。
背景技术
凝缩嘴是油雾润滑系统必不可少的元件,他主要分为油雾型、粗雾型、油滴型三种类型,油雾经凝缩嘴凝聚后,其颗粒直径随即增大,然后进入摩擦副,弥散于各个部位,形成油膜,起到润滑作用,同时油雾在轴承座内部形成正压,起到阻止外界污物进入的作用。
为使润滑油的合理使用,避免浪费,现有油雾润滑系统常设有回油系统,即在润滑部件润滑处理后,其滴落的润滑油进行回流至油箱循环利用,但也往往存在润滑后的润滑油存在一定的需润滑部件的部分摩擦碎末及其他杂质,带有杂质的润滑油经凝缩嘴在循环喷出后,容易会对润滑部件造成损伤,甚至造成安全事故,使用时存在安全隐患。
实用新型内容
为了克服背景技术中的不足与缺陷,本实用新型提供一种油雾润滑装置用凝缩嘴,主要解决现有油雾润滑装置在使用时存在喷出油雾杂质多,喷出口易堵塞的问题。
本实用新型的技术方案是:一种油雾润滑装置用凝缩嘴,包括阀体及阀盖,所述阀体上设有润滑油接入口,所述阀盖上设有喷出口,所述阀体内设有粗孔虑袋,所述粗孔虑袋一端设有滤袋口,所述滤袋口与喷出口相对接,所述阀体上设有排污口。
所述粗孔虑袋包括上支撑板与下支撑板,所述上支撑板与下支撑板之间设有可折叠的环状过滤网,所述上支撑板与润滑油接入口相对应,所述滤袋口位于下支撑板上。
所述阀体与阀盖通过螺纹连接。
所述阀体与阀盖之间设有橡胶密封垫。
本实用新型的有益效果:由于采取上述方案,本实用新型的油雾润滑装置用凝缩嘴,阀体内设置的粗孔滤袋可对油雾润滑装置压缩后的润滑油雾过滤处理,并将杂质经排污口排出,有效的提高了喷出润滑油雾的清洁度,保证润滑部件正常运行,具有喷出油雾清洁度高、稳定性好及便于清洁的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1-阀体,2-润滑油接入口,3-排污口,4-粗孔虑袋,41-上支撑板,42-环状过滤网,43-下支撑板,5-阀盖,6-滤袋口,7-喷出口,8-橡胶密封垫。
具体实施方式
下面针对附图对本实用新型的实施例作进一步说明:
由图所示,该油雾润滑装置用凝缩嘴,包括阀体1及阀盖5,所述阀体1上设有润滑油接入口2,所述阀盖5上设有喷出口7,所述阀体1内设有粗孔虑袋4,所述粗孔虑袋4一端设有滤袋口6,所述滤袋口6与喷出口7相对接,所述阀体1上设有排污口3。该装置用于油雾润滑装置中,经压缩空气的高速气流吹碎的微小油雾颗粒及气体的混合油雾由系统管路传输至凝缩嘴,油雾经凝缩嘴凝聚后,其颗粒直径随即增大,主要适用于链条、齿轮及传动轴承等部件的润滑处理。该凝缩嘴中设置的粗孔虑袋可将油雾润滑装置压缩后的润滑油雾过滤处理,并将杂质经排污口排出,有效的提高了喷出润滑油的清洁度,保证润滑部件正常运行,具有喷出油雾清洁度高、稳定性好及便于清洁的效果。
所述粗孔虑袋4包括上支撑板41与下支撑板43,所述上支撑板41与下支撑板43之间设有可折叠的环状过滤网42,所述上支撑板41与润滑油接入口2相对应,所述滤袋口6位于下支撑板43上。作为优选所述环状过滤网呈V形设置的可折叠设置,该环状过滤网的滤层为可伸缩的纺织物。使用时,润滑油雾从润滑油接入口进入阀体内,经上支撑板在润滑油雾气流的压力作用下,对V形过滤网进行挤压,V形过滤网5按折叠方向压缩,滤层的孔径变小,密度增加,达到理想的过滤精度。当滤层上附着较多的污尘时,打开排污口,油雾气流对上支撑板气吹作用减弱,V形过滤网弹性回弹,气体将V形过滤网外表面及阀体内的污尘从排污管排出。具有排污方便,过滤效果好的效果。
所述阀体1与阀盖5通过螺纹连接,在装置停止使用时,松开阀盖后,可拿出粗孔虑袋彻底清洗,有效的提高了清洁效率。
所述阀体1与阀盖5之间设有橡胶密封垫8,增加密封性能。
实施例不应视为对实用新型的限制,但任何基于本实用新型的精神所作的改进,都应在本实用新型的保护范围之内。
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