[实用新型]石油钻机整体绞车用小电机自动送钻装置

说明书

技术领域

本实用新型属于石油机械设备技术领域，涉及一种石油钻机整体绞车用小电机自动送钻装置。

背景技术

目前，石油钻机绞车自动送钻装置大都采用大型离合器和大型减速箱，整体体积庞大，重量大，占用钻台面的空间大，造成整体设备庞大，制作成本高，安装运输不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种石油钻机整体绞车用小电机自动送钻装置，解决了现有技术中整体体积庞大，重量大，占用钻台面的空间大的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种石油钻机整体绞车用小电机自动送钻装置，包括自动送钻总成和中间轴链轮总成，

所述的自动送钻总成安装于绞车架顶部中间位置，自动送钻总成包括交流变频电机、斜齿轮减速器、减速器轴空套链轮和推盘离合器，斜齿轮减速器的底座固定于绞车架顶部；斜齿轮减速器一端与交流变频电机连接，斜齿轮减速器另一端输出轴上装配有减速器轴空套链轮；减速器轴空套链轮一端外圆上装配有链轮，减速器轴空套链轮另一端与推盘离合器外套连接，斜齿轮减速器输出轴外伸端与推盘离合器通过键连接；

所述的中间轴链轮总成包括中间轴轴空套链轮、中间轴换档齿轮、内齿圈和中间轴换档装置，在绞车中间轴上装配有一套中间轴轴空套链轮和中间轴换档齿轮，中间轴轴空套链轮一端外圆上设置有链轮，中间轴轴空套链轮另一端外圆上设置有齿轮；中间轴换档齿轮通过键装配于绞车中间轴上，中间轴换档装置设置有内齿圈，

减速器轴空套链轮与中间轴轴空套链轮通过链条构成一对链轮副进行传动。

本实用新型的有益效果是：结构新颖、安装方便简单，体积小、平面占用空间小，解决了现有自动送钻装置带来的结构庞大，重量大，占用钻台面的空间大的问题。

附图说明

图1为本实用新型装置的结构示意图；

图2为本实用新型装置的总体装配示意图；

图3为本实用新型装置的自动送钻总成示意图；

图4为本实用新型装置的中间轴链轮总成意图。

图中，1.自动送钻总成，2.中间轴链轮总成，3.绞车架，4.交流变频电机，5.斜齿轮减速器，6.减速器轴空套链轮，7.推盘离合器，8.绞车中间轴，9.中间轴轴空套链轮，10.中间轴换档齿轮，11.内齿圈，12.中间轴换档装置，13.电机，14.绞车输入轴，15.绞车滚筒轴，16.伊顿刹车。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

常规钻机自动送钻装置相应的结构是：中间轴轴端伸出绞车架，再由自动送钻装置与中间轴传动连接。

如图1、图2、图3、图4，本实用新型装置的结构是，包括绞车输入轴14两端设置有电机13，绞车滚筒轴15一端设置有伊顿刹车16，还包括自动送钻总成1和中间轴链轮总成2两大模块，自动送钻总成1和中间轴链轮总成2采用平行布置，自动送钻总成1中的减速器轴空套链轮6与中间轴链轮总成2中的中间轴轴空套链轮9通过链条构成一对链轮副进行传动，自动送钻总成1的扭转动力通过链条传递到中间轴链轮总成2上，中间轴链轮总成2通过键将扭矩传递到绞车中间轴上，最终从绞车中间轴传递到绞车滚筒轴。

自动送钻总成1安装于绞车架3顶部中间位置，自动送钻总成1包括小功率（P=22～45KW）的交流变频电机4、大传动比（i=78～200）的斜齿轮减速器5、减速器轴空套链轮6和推盘离合器7组成，斜齿轮减速器5的底座通过销钉和螺栓固定于绞车架顶部；斜齿轮减速器5一端与交流变频电机4通过法兰、螺栓连接，斜齿轮减速器5另一端输出轴上装配有减速器轴空套链轮6；减速器轴空套链轮6一端外圆上装配有链轮，减速器轴空套链轮6另一端与推盘离合器7外套通过螺栓连接，斜齿轮减速器5输出轴外伸端与推盘离合器7通过键连接；

中间轴链轮总成2包括中间轴轴空套链轮9、中间轴换档齿轮10、内齿圈11和中间轴换档装置12组成，在绞车中间轴8上装配有一套中间轴轴空套链轮9和中间轴换档齿轮10，中间轴轴空套链轮9一端外圆上设置有链轮，中间轴轴空套链轮9另一端外圆上设置有齿轮；中间轴换档齿轮10通过键装配于绞车中间轴8上，中间轴换档装置12设置有内齿圈11，拨动内齿圈11位置可实现中间轴上旋转动力的传递与否，发挥离合的作用。

本实用新型自动送钻装置整体安装于绞车顶部，有效节约了钻台面面积，扩大了钻井其它作业操作空间。