[实用新型]三段式防盲区汽车内后视镜

说明书

本实用新型涉及一种汽车内后视镜设计，具体说，是一种三段式防盲区汽车内后视镜。

随着汽车作为人们日常出行工具的日益普及，因现有后视镜设计而造成驾驶员视野存在盲区所引发的交通事故时有发生。为扩大驾驶员视野，减小或消除盲区，一般的做法是在外后视镜上添加小的凸面镜，或者直接增大内后视镜的尺寸。

本实用新型针对当前汽车内后视镜设计功能之不足，提出了一种三段式防盲区汽车内后视镜，无需驾驶员转头，就可充分利用了汽车侧后窗实现对现存“盲区”进行观察，设计新颖简单，操作方便。

本实用新型三段式防盲区汽车内后视镜，包括主镜和辅镜；所述主镜和辅镜设置在车体上，所述主镜为平面镜，辅镜可以为平面镜或凸面镜；所述主镜与辅镜之间通过三维转动轴连接。

进一步地，所述辅镜由左辅镜和右辅镜构成。

进一步地，所述的主镜设在中间位置。

有益效果

有益效果

本实用新型三段式防盲区汽车内后视镜，驾驶员通过主镜调节，可以实现经汽车后方玻璃窗观察车外情况；通过左、右辅镜调节，可以实现通过汽车侧后方玻璃窗观察车外传统盲区的情况，从而有效消除了驾驶员视野盲区的存在，提升了驾驶安全性。

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的整体结构图。

1‑主镜；2‑辅镜；3‑三维转动轴。

如图1所示，本实用新型三段式防盲区汽车内后视镜，包括主镜1和辅镜2，所述主镜1和辅镜2设置在车体上，所述主镜1为平面镜，辅镜2可以为平面镜或凸面镜；所述主镜1与辅镜2之间通过三维转动轴3连接，驾驶员根据自身情况，调节左右辅镜的水平和竖直角度，就可以实现通过汽车侧方车窗观察车外情况的目的，从而消除了盲区的存在。

其中，所述辅镜2由左辅镜和右辅镜构成；所述的主镜1设在中间位置；利用几何光学原理，通过改变传统内后视镜单一平面镜的简单设计，增加左、右辅镜，充分利用了汽车侧后方车窗观察盲区，改变了当前驾驶员只有扭转头部才能实现的安全动作，有效保证了安全性和简便性。

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。