[实用新型]旋转式压缩机有效
申请号: | 201320117721.1 | 申请日: | 2013-03-14 |
公开(公告)号: | CN203130503U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 宋鹏杰;江波;吴延平 | 申请(专利权)人: | 安徽美芝精密制造有限公司 |
主分类号: | F04C18/356 | 分类号: | F04C18/356;F04C29/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威;贾玉姣 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及压缩机构造领域,尤其是涉及一种旋转式压缩机。
背景技术
传统的单缸旋转式压缩机由于具有偏心部,因此在曲轴转动过程中,偏心部以及套设在偏心部外面的活塞在转动时具有较大的离心力,同时由于高速运转中的曲轴的挠动效应,从而会加剧曲轴的磨耗和振动,导致压缩机功效率降低。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种旋转式压缩机,该旋转式压缩机可具有不同形状的曲轴平衡块,从而可以更好地平衡压缩机运行时的偏心量,改善曲轴的磨损。
根据本实用新型的旋转式压缩机,包括:壳体;气缸组件,所述气缸组件设在所述壳体内且所述气缸组件内限定出压缩腔和平衡腔;曲轴,所述曲轴贯穿所述气缸组件,所述曲轴具有从上至下分别彼此相连的主轴段、偏心轴段、中间轴段和副轴段,其中所述偏心轴段具有偏心部,所述偏心部位于所述压缩腔内;驱动电机,所述驱动电机设在所述壳体内,所述驱动电机包括定子和转子,所述转子与所述主轴段固定并且所述转子的端面上设置有转子平衡块;活塞,所述活塞套设在所述偏心部的外面;以及曲轴平衡块,所述曲轴平衡块套设在所述中间轴段且位于所述平衡腔内,所述曲轴平衡块和所述转子平衡块用于平衡所述偏心部和所述活塞,所述曲轴平衡块形成为圆形、扇形、不规则形、椭圆形和凸轮形之一。
根据本实用新型实施例的旋转式压缩机,具有结构简单合理、制作成本低、振动小、曲轴挠度小、性能稳定等优点。
另外,根据本实用新型的旋转式压缩机,还可以具有如下附加技术特征:
在本实用新型的一个实施例中,所述平衡腔为直径是D的圆形平衡腔,所述副轴段直径为D5,所述曲轴平衡块形成为直径是D0的圆形,并且所述圆形曲轴平衡块的圆心与所述曲轴的中心轴线之间的距离为L0,其中D0<(D+D5)/2,L0<(D-D5)/4。由此,曲轴平衡块采用圆形设计可以提高压缩机的入力,减少在压缩腔内转动时的阻力,同时还能减小曲轴的扰动效应,降低曲轴的磨损。
在本实用新型的一个实施例中,所述平衡腔为直径是D的圆形平衡腔,所述曲轴平衡块为直径是D1的扇形,所述扇形的圆心角为r,并且所述曲轴的中心轴线通过所述扇形的圆心,其中D1<D,45°≤r≤160°。由此,曲轴平衡块采用圆形设计可以提高压缩机的入力,减少在压缩腔内转动时的阻力,同时还能减小曲轴的扰动效应,降低曲轴的磨损。
在本实用新型的一个实施例中,所述副轴段直径为D5,所述曲轴平衡块形成为第一凸轮形,所述第一凸轮形的外轮廓线包括第一和第二圆弧段,所述第一圆弧段的两端分别与所述第二圆弧段的两端相连,所述第一圆弧段的曲率半径为D2,所述第二圆弧段的曲率半径为D3,所述第二圆弧段对应的圆心与所述曲轴的中心轴线之间的距离为L1,其中D3≤D2<D,L1<(D3-D5)/2。由此,曲轴平衡块采用圆形设计可以提高压缩机的入力,减少在压缩腔内转动时的阻力,同时还能减小曲轴的扰动效应,降低曲轴的磨损。
在本实用新型的一个实施例中,所述平衡腔为直径是D的圆形平衡腔,所述副轴段直径为D5,所述平衡块为椭圆形,所述椭圆形的短轴的长度为a,长轴的长度为b,所述椭圆形上的任一点与所述曲轴的中心轴线之间的距离为d,并且所述椭圆形的中心与所述曲轴的中心轴线之间的距离为L2,其中L2<D/4+D5/6,a<(D+D5)/2,0.65D≤b≤0.90D,d<D/2。由此,曲轴平衡块采用圆形设计可以提高压缩机的入力,减少在压缩腔内转动时的阻力,同时还能减小曲轴的扰动效应,降低曲轴的磨损。
在本实用新型的一个实施例中,所述平衡腔为直径是D的圆形平衡腔,所述曲轴平衡块为不规则形,所述不规则形的外轮廓线包括第一和第二直线段以及第三和第四圆弧段,所述第一直线段的两端分别与所述第三和第四圆弧段的一端相连,所述第二直线段的两端分别与所述第三和第四圆弧形的另一端相连,并且所述第一直线段平行于第二直线段,所述曲轴的中心轴线通过所述第三圆弧段对应的圆心,第三圆弧段对应的圆心角为r,第三圆弧段对应的曲率半径为D1,其中D1<D,45°≤r≤160°。由此,曲轴平衡块采用圆形设计可以提高压缩机的入力,减少在压缩腔内转动时的阻力,同时还能减小曲轴的扰动效应,降低曲轴的磨损。
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