[实用新型]用于机器的冷却装置以及相应机器

说明书

本实用新型涉及诸如工程机械的机器。更具体地说，本实用新型涉及用于机器的冷却装置。

诸如工程机械的机器通常包括两个冷却器，即，用于冷却发动机冷却水的散热器以及用于冷却液压系统的液压油的油冷却器。为了便于维护，希望将这两个冷却器并排安放在机器的机架上。为此，文献CN101239579A公开了一种建筑机械用冷却装置，其中机械的机架前后两侧形成有开口部，散热器和油冷却器经由前后方向并列安放在该开口部中。然而，这种已知冷却装置结构的缺点是，必须拆下其前方或后方的部件（例如防尘网或风扇护罩）才能对冷却器进行检修或更换，因此操作比较繁琐且耗时。

本实用新型旨在通过提供一种便于维护并且不会对机器本身造成不利影响的冷却装置结构来解决上述问题。

一方面，本实用新型提供了一种用于机器的冷却装置，该机器包括形成在车架上并具有上部框架、下部框架和侧部框架的主框架，该冷却装置包括安装在所述主框架中的多个热交换器，其特征在于，在所述上部框架上形成有开口，以用于将所述多个热交换器经由所述开口安装到所述主框架中。

在根据本实用新型的冷却装置中，作为冷却器的热交换器可以被一个接一个地依次经由上部框架中的开口安放到该上部框架和下部框架之间，由此方便了冷却器的并排安放，同时因为不需要在车架上开设较大的开口而避免了对车架强度造成不利的影响。

本实用新型的冷却装置可以有利地具有下列特征：

‑该上部框架的顶部中仅形成有一个所述开口，该开口的尺寸与单个热交换器的横截面尺寸相对应；

‑所述多个热交换器并排地布置在所述上部框架和所述下部框架之间；

‑该冷却装置包括三个热交换器，其中两个为用于发动机冷却水的散热器，一个为用于液压油的油冷却器；

‑所述两个散热器设置在所述一个油冷却器的两侧；

‑所述两个散热器设置在所述一个油冷却器的两侧；

‑该冷却装置还包括用于封闭所述开口的盖板。

另一方面，本实用新型提供了一种机器，该包括具有上述特征的冷却装置。该机器尤其可以是工程机械，例如为推土机。

下面参照附图详细说明本实用新型的优选实施例，在附图中：

图1示出适于使用本实用新型的冷却装置的示例性机器；

图2示出本实用新型的冷却装置的透视图，其中热交换器处于安装过程中；以及

图3从另一角度示出图2的冷却装置，其中热交换器已经安装就位。

图1示出可以使用本实用新型的油箱组件的示例性机器100。该机器例如为工程机械，尤其是推土机。该机器100可以包括车架110，该车架可以包括由上部框架、下部框架和侧部框架构成的主框架。机器100可以是执行工业、农业、采矿等领域的作业的任何机器。

本实用新型的构思在于将机器中体积较大的散热器分成多个—例如两个—较小的热交换器，然后经由机器车架的顶部中的开口依次安放这些热交换器，以便使这些热交换器并排地就位于机器的车架中。

参见图2，其中示出根据本实用新型的冷却装置。该冷却装置包括安放在机器的主框架10中的多个热交换器14，其中该主框架10可以包括上部框架11、下部框架12和侧部框架，所述多个热交换器14可以并排地布置在该主框架10中并位于所述上部框架11和下部框架12之间。

所述多个热交换器14可以包括作为液压系统的油冷却器的第一热交换器141以及作为小尺寸散热器的第二热交换器142和第三热交换器143，其中所述第二和第三热交换器142和143构造成使其性能之和等效于已知的单个大尺寸散热器。当然，热交换器的数量不限于图中所示三个，例如可以设想将已知油冷却器也拆分成多个小尺寸的热交换器。

所述多个热交换器14可以包括作为液压系统的油冷却器的第一热交换器141以及作为小尺寸散热器的第二热交换器142和第三热交换器143，其中所述第二和第三热交换器142和143构造成使其性能之和等效于已知的单个大尺寸散热器。当然，热交换器的数量不限于图中所示三个，例如可以设想将已知油冷却器也拆分成多个小尺寸的热交换器。

根据本实用新型，这些热交换器141、142、143是经由设置在上部框架11的顶部中的开口13依次地定位在上部框架11和下部框架12之间的。