[实用新型]电池化成夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池化成用具，尤其是一种锂离子电池的化成夹具。

背景技术

锂离子动力电池具有较高的能量密度、无记忆效应、循环次数多、使用寿命长等特点，摆脱了传统铅蓄电池的种种缺点，使得电动汽车这种完全零排放、无污染的交通工具更易进入人们的生活当中；但是由于锂离子动力电池的技术较为复杂，对生产条件要求非常苛刻，特别是在真空化成过程中存在以下难题。

动力电池在真空化成的过程中，电池内部会存在少量的气泡，如果不加以处理，这些气泡会一直存在于电池内，严重影响电池的循环寿命和放电性能；在经过长时间的使用后鼓气现象会进一步加重，在电池经历过充或者过放之后，电池内的气压会高到撑破外壳，泄漏的活性物质直接导致危险的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点和不足，提供一种电池化成夹具，所述电池化成夹具包括基板、设置在基板上的挡板，所述电池设置在相邻的两块挡板之间，所述基板两个末端的挡板上设置凸出部分，所述凸出部分之间设置收紧条，所述收紧条的长度的数值比所有挡板与电池叠加厚度的数值大至多10%。

所述凸出部分之间设置收紧条，收紧条与凸出部分互相配合，通过收紧挡板，将设置在挡板之间的电池夹紧。

所述收紧条的长度的数值比所有挡板与电池叠加厚度的数值大至多10%，收紧条的长度比所有挡板与电池叠加厚度短，且收紧条的长度比所有挡板与电池叠加厚度的差值至多10%。

作为优选，所述挡板上与电池接触的一面设置缓冲垫。

所述挡板上与电池接触的一面设置缓冲垫，使得挡板与电池紧密接触时，挡板对电池的压力更均匀。

作为优选，所述缓冲垫设置在挡板的边界位置。

将缓冲垫设置在挡板的边界位置，使得挡板与与电池的接触更稳固。

作为优选所述缓冲垫设置在挡板上互为对角的边角上。

将缓冲垫设置在挡板上互为对角的边角上，若挡板的某个边角上设置了缓冲垫，那么与之互为对角的那个边角上也设置缓冲垫，使得挡板与与电池的接触更稳固。

作为优选，所述缓冲垫的数量包括四个。

所述设置在挡板上缓冲垫的数量包括四个，在挡板上的四个边角上都设置缓冲垫，使得挡板对电池的压力更均匀。

作为优选，所述收紧条上设置接触电池的固定机构。

收紧条上设置接触电池的固定机构，便于对设置在电池化成夹具的电池进行固定。

作为优选，所述收紧条的长度的数值比所有挡板与电池叠加厚度的数值大至多5%。

作为优选，所述固定机构可上下调节。

所述固定机构可上下调节，使得电池化成夹具可以依据被夹电池的尺寸自由调节，具备更好的灵活性。

作为优选，所述固定机构的末端设置弹性触头。

所述固定机构的末端设置弹性触头，使得固定机构与电池之间的受力更均匀。

使用本实用新型提供的技术方案之后，对锂离子电池表面进行持续施压，有效解决锂离子电池在真空化成过程中气泡积聚的问题，且本电池化成夹具的灵活性更高，便于使用和调节，适用于各种尺寸的片状或者方形动力电池。

附图说明

图1是按照本实用新型的一个实施方式揭露的电池化成夹具结构示意图；

图2是按照本实用新型的一个实施方式揭露的电池化成夹具侧视图；

其中，1、基板，2、挡板，3、凸出部分，4、收紧条，5、固定机构，6、弹性触头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1至图2所示，该实用新型提供一种电池化成夹具，它包括基板1、设置在基板1上的挡板2，将电池设置在相邻的两块挡板2之间，基板1两个末端的挡板2上设置凸出部分3，凸出部分3之间设置收紧条4，在能够将两个凸出部分3连接的前提下，收紧条4的长度越短，挡板2对电池的压力就越大，收紧条的长度为所有挡板与电池叠加厚度的95%，挡板2对电池施加的压力为2至3kg/cm²，且加压操作持续8至12个小时。

除了设置在基板1最外侧的两块挡板2之外，其他挡板2在正反两面都设置缓冲垫，且缓冲垫都设置在挡板2的四个边角上，缓冲垫为兼具弹性和绝缘性能的橡胶垫；在收紧条4上设置用于顶住电池的固定螺母5，每个电池对应一个固定螺母5，且固定螺母5与收紧条4的相对位置可以上下移动，便于随时调节固定螺母5与电池的距离，同时固定螺母5上还设置兼具弹性和绝缘性能的橡胶触头6，使得固定螺母5与电池之间的受力更均匀。