[实用新型]ISOFIX扣接头的伸缩调整机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种ISOFIX扣接头的伸缩调整机构。

背景技术

适用于刚出生型使用的提篮式婴童安全座椅(Infant Car Seat)，主要用以提供较小的婴童乘坐，而此类型的安全座椅在与汽车结合时，并非直接与汽车的座位扣合固定，而是配合一预先固定在汽车座位上的基座，再将婴童安全座椅与该基座卡扣或释放，供操作者将婴童安全座椅稳固的安装于汽车座椅上，或自汽车座椅上取下。

依现行的欧洲标准，安全座椅基座与汽车扣合时，必须采用ISO-FIX扣接系统，包括在汽车座椅上设置扣环，在基座后端外伸扣接装置，使基座的扣接装置可以扣接在扣环。

传统的安全座椅基座扣接机构，如美国第5,703,577号发明专利、中国CN 01142914.3等，都揭露一种凸出基座两后侧的固定式扣接机构，由于无法收折，造成货品包装材积的增加，并且因无法调整位置，在扣合时很不方便。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种利用双面棘齿条及双面卡掣机构对称卡掣，以防止内部组件因单侧受力变形而失效的ISOFIX扣接头的伸缩调整机构。

一种ISOFIX扣接头的伸缩调整机构，包括：

一滑动支架，以可滑动的方式装设在一壳体内，具有一横杆，并于横杆的两端分别向壳体之外延伸一悬臂，并且于各悬臂的端部分别连接一ISOFIX扣接头；

一双面棘齿条，固接于滑动支架的横杆上而随其来回滑动；及

一双面卡掣机构，含有一对摆臂及一对卡掣组件，该对摆臂枢设于壳体的内部；该对卡掣组件连接于该对摆臂，可随该对摆臂移动而同时与双面棘齿条卡掣或解除卡掣。当卡掣时，使该滑动支架所连接的ISOFIX扣接头无法相对于该壳体伸缩；此外当解除卡掣时，使该对ISOFIX扣接头可以相对于该壳体伸缩而自由调整其长短。

所述壳体是由一上壳及一底壳上、下锁接而成，所述底壳用以放置于一汽车座椅上，所述上壳为一可连结安全座椅的支撑面，从而使壳体构成一安全座椅基座的外壳。

其中，该对摆臂至少受一弹性组件偏压，以保持该对卡掣组件卡掣于双面棘齿条，使该对ISOFIX扣接头无法相对于该壳体伸缩调整长短。 

所述双面棘齿条具有两排对称的单向斜齿，各单向斜齿分别具有一斜边及一垂直边，当该对ISOFIX扣接头被朝该壳体压入时，该单向斜齿的斜边引导该对卡掣组件脱离卡掣，使该对ISOFIX扣接头可以缩短其外伸的长度。

所述双面棘齿条具有两排对称的单向斜齿、一对第一嵌槽及一对第二嵌槽；当该对ISOFIX扣接头抵达其缩入壳体的行程终点时，通过该对卡掣组件嵌入第一嵌槽；又当该对ISOFIX扣接头抵达其伸出壳体的行程终点时，通过该对卡掣组件嵌入该第二嵌槽，防止该对ISOFIX扣接头在对准一汽车座椅上的ISOFIX扣环时缩入壳体。

其中，该对摆臂与一拉柄连动，藉以驱动该对摆臂使同时摆动，以同时解除该对卡掣组件对该双面棘齿条的卡掣。

所述拉柄露出上壳的前端，供使用者接触及操作。

优选的，该对摆臂利用一挠性组件与拉柄连动。

所述挠性组件为尼龙拉条。

所述挠性组件为一端开叉的Y形挠性对象，具有一对开叉端可同时连接该对摆臂的端部，以另一端与该拉柄连接。

本实用新型的ISOFIX扣接头的伸缩调整机构，当双面棘齿条与双面卡掣机构卡掣时是对称受力，这样可避免内部组件因单侧受力而弯曲或发生挫曲、变形而丧失卡掣的作用。当解除两卡掣组件对双面棘齿条的卡掣后，ISOFIX扣接头可以自由伸缩以调整长短，这样可以使扣合方便，减少包装材积。

附图说明

图1为本实用新型ISOFIX扣接头的伸缩调整机构应用于一安全座椅基座的立体示意图。

图2为本实用新型ISOFIX扣接头的伸缩调整机构应用于一安全座椅基座的立体分解示意图。

图3为本实用新型ISOFIX扣接头的伸缩调整机构的局部放大图。

图4为本实用新型ISOFIX扣接头的伸缩调整机构的作动示意图(一)。

图5为本实用新型ISOFIX扣接头的伸缩调整机构的作动示意图(二)。

图6为本实用新型ISOFIX扣接头的伸缩调整机构应用于一安全座椅基座移除上壳的立体示意图。

图7为本实用新型ISOFIX扣接头的伸缩调整机构应用于一安全座椅基座移除上壳的立体操作示意图(一)。

图8为本实用新型ISOFIX扣接头的伸缩调整机构应用于一安全座椅基座移除上壳的立体操作示意图(二)。

【主要组件符号说明】