[实用新型]一种悬挂式飞机游乐机有效

专利信息
申请号: 201320119003.8 申请日: 2013-03-15
公开(公告)号: CN203108186U 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 王文杰 申请(专利权)人: 王文杰
主分类号: A63G1/10 分类号: A63G1/10
代理公司: 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 代理人: 赵敏
地址: 450100 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 悬挂 飞机 游乐
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及娱乐场游乐设备,尤其涉及一种悬挂式飞机游乐机。

背景技术

现有的悬挂式飞机游乐机如中国专利CN2259929Y公开的一种“悬挂式螺旋浆驱动飞机的游乐机”,包括塔架,塔架上转动装配有转动轴线沿上下方向延伸的塔架吊臂,在塔架吊臂远离塔架的一端通过悬挂结构挂装有用于承载游客的游乐飞机,各游乐飞机上均设置有螺旋浆和驱动螺旋浆转动的电机,在塔架上设置有旋转导电器,电缆通过旋转导电器将电力传递给各飞机的电机。使用时,游客分别乘坐于对应游乐飞机上,电流经旋转导电器传递给各游乐飞机上的电机,各电机分别驱动对应的螺旋浆转动,通过各螺旋桨的共同作用力使各飞机绕塔架吊臂的转动轴线转动。

现有的这种飞机游乐机存在的问题在于:由于驱动游乐飞机绕塔架吊臂转动轴线转动的电机分别设置于各游乐飞机上,为了能够将电力顺利送至各游乐飞机上,必须在塔架上设置旋转导电器,旋转导电器上连接有很多分别与各游乐飞机上的电机电连接的电缆,旋转导电器和各电缆的布置难度较大,不仅增加了整个飞机游乐机的结构复杂程度,也增加了飞机游乐机的制造成本,同时旋转导电器的使用寿命有限,经常需要维护修理;在各游乐飞机上均设置电机,进一步的增加了本游乐设备的成本,为保证各电机转速的一致,在控制上也具有一定的难度。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、控制方便,且制造成本较低的飞机游乐机。

为了解决上述问题,本实用新型的技术方案为:

一种悬挂式飞机游乐机,包括塔架,塔架上转动装配有转动轴线沿上下方向延伸的塔架吊臂,塔架吊臂上通过悬挂结构挂装有游乐飞机,所述的塔架上设置有与塔架吊臂传动连接以驱动塔架吊臂所述转动轴线转动的动力部件。

所述塔架的顶端设置有与塔架吊臂同轴线设置的固定安装轴,所述的动力部件包括转动套装于固定安装轴上的轮毂电机,轮毂电机的定子与固定安装轴固定装配,所述轮毂电机具有转动轴线与塔架吊臂的转动轴线共线设置的动力输出端,所述的塔架吊臂通过固定结构固定设置于轮毂电机的动力输出端上。

所述的固定结构为将塔架吊臂固定于轮毂电机的动力输出端上的螺栓连接结构。

所述的动力部件包括动力输出端通过传动机构与塔架吊臂传动连接的驱动电机,所述的传动机构包括固设于塔架吊臂上的、并与塔架吊臂同轴线设置的传动外齿圈,传动机构还包括与传动外齿圈啮合传动、并传动连接于驱动电机的动力输出端上的传动齿轮。

所述的悬挂结构包括分别与各游乐飞机对应设置的四根钢丝绳,四根钢丝绳的下端分别两两连接于游乐飞机的两侧上,四根钢丝绳的上端连接于所述塔架吊臂上。

本实用新型的有益效果为:工作时,设置于塔架上的动力部件通过传动机构直接驱动塔架吊臂绕塔架吊臂的转动轴线转动。不需要在各游乐飞机上均设置电机,也不需要在塔架上设置旋转导电器,更不需要布置从旋转导电器到各飞机之间的复杂电缆电路,大大降低了整个飞机游乐机的结构复杂程度和制造成本,同时只有这一个动力部件,也非常容易控制各飞机游乐机飞行速度的一致性。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图;

图2是图1的俯视图。 

具体实施方式

一种悬挂式飞机游乐机的实施例如图1~2所示:包括塔架6,塔架上转动装配有转动轴线沿上下方向延伸的塔架吊臂3,塔架吊臂包括水平并列设置的两根横梁7,塔架吊臂远离塔架的一端通过悬挂结构挂装有游乐飞机1,悬挂结构包括分别与各游乐飞机对应设置的四根钢丝绳2,四根钢丝的下端两两连接于对应游乐飞机的两侧,四根钢丝绳的上端连接于塔架吊臂的对应端部。塔架的顶部设置与塔架吊臂同轴线设置的固定安装轴5,固定安装轴上转动套装有构成动力部件的轮毂电机4,轮毂电机的定子与固定安装轴固定装配,轮毂电机具有转动轴线与固定安装轴同轴线设置的动力输出端,塔架吊臂通过螺栓连接结构8固定于轮毂电机的动力输出端上。

使用时通过控制轮毂电机动力输出端的转速来控制各游乐飞机的转动速度,控制过程简单方便;轮毂电机的进线端电缆可以布置在固定设置的塔架上,不需要设置旋转导电器,同时也不需要在轮毂电机和各飞机之间布置电缆,降低了飞机游乐机的结构复杂程度和制造成本。

在本实用新型的其它实施例中,动力部件还可以是一个普通的驱动电机,此时需要在驱动电机和塔架吊臂之间设置传动机构,传动机构包括固设于塔架吊臂上的、与塔架吊臂同轴线设置的传动外齿圈以及与外齿圈啮合传动并传动连接于驱动电机的动力输出端上的传动齿轮;当然塔架吊臂还可以通过焊接结构直接固定于轮毂电机的动力输出端;连接各游乐飞机与塔架吊臂的钢丝绳的根数还可以是五根、六根或更多。

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