[实用新型]用于汽车空气流量计的微型绕线机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机制造技术领域，具体涉及一种用于汽车空气流量计的微型绕线机。

背景技术

目前市场上针对电阻绕线机系列加工设备中，常规的绕线机只能加工线径（Φ）在0.03mm以上、电阻体直径（Φ）在1mm以上的电阻产品，不能加工更微小的产品，诸如更微小的汽车空气流量计专用裸体使用的发热铂金电阻（Φ0.55mm*1.8mm），针对其设计制造的专用绕线设备目前国内外还处于空缺。

实用新型内容

为克服上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种用于汽车空气流量计的微型绕线机，其精密、微小，能有效满足发热铂金电阻等微小器件的绕线技术要求，是针对汽车空气流量计专用裸体使用的发热铂金电阻而设计制造的专用绕线设备。

为实现上述目的，本实用新型的微型绕线机包括：第一电机和第二电机；与第一电机的输出轴连接的排线装置；以及与第二电机的输出轴连接的绕线装置；其中所述绕线装置位于所述排线装置斜上方，并与所述排线装置相配合，用以绕制所述排线装置均匀排布的丝线。

优选地，所述排线装置由导轨丝杠构成，其上设有螺纹槽，用于均匀排布丝线。

优选地，所述绕线装置包括：主动轴，其一端与所述第二电机的输出轴连接；与主动轴另一端可拆卸连接的转轴；固装在转轴上的绕线工件，用于接收并绕制所述丝线；以及固装在转轴上且分别位于绕线工件左右两侧的第一卡具和第二卡具，用于阻止所述绕线工件沿轴向移动。

进一步，本实用新型的微型绕线机还包括：用来支撑所述绕线装置的支架；置于所述排线装置下方用来调节所述丝线松紧程度的拉力调节装置；以及用来调控所述第一电机和第二电机进行变速的调速控制器。

优选地，所述支架包括：支架本体；设置在支架本体上的第一伸出臂和第二伸出臂；以及分别设置在第一伸出臂和第二伸出臂上的两个支撑部；其中所述转轴可拆卸地转动安置于所述两个支撑部之间。

优选地，所述支撑部为通孔或开口槽。

优选地，所述绕线工件为陶瓷管。

优选地，所述丝线为铂丝线。

与现有技术相比，本实用新型的微型绕线机具有如下优点：

1）本实用新型微型绕线机通过设置排线装置，可实现丝线的自动、均匀排布，通过设置绕线装置，可实现丝线的有序绕制；

2）本实用新型微型绕线机通过在绕线工件左右两侧安装第一卡具和第二卡具，使得被卡住的绕线工件只能旋转，不能左右、上下移动，保证了绕线工序的稳定性；

3）本实用新型的第一电机和第二电机开启后将带动导轨丝杠和主动轴自由旋转，稳定、不晃动，保证了绕线的精度；

4）本实用新型微型绕线机通过在排线装置下方设置拉力调节装置，可实现丝线垂直松紧程度的自动调节；

5）本实用新型的微型绕线机精密、微小，能有效满足微小器件的绕线技术要求。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

图1是本实用新型微型绕线机的结构示意图。

附图标记说明：1-第一电机；2-第二电机；3-导轨丝杠；4-绕线工件；51-主动轴；52-转轴；61-第一卡具；62-第二卡具；7-支架；71-第一伸出臂；72-第二伸出臂；8-拉力调节装置；9-丝线；10-调速控制器。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型用于汽车空气流量计的微型绕线机包括：第一电机1，第二电机2，与第一电机1的输出轴连接的排线装置，以及与第二电机2的输出轴连接的绕线装置，其中绕线装置位于排线装置斜上方，并与该排线装置相配合，用以绕制排线装置均匀排布的丝线9。

具体地，排线装置由导轨丝杠3构成，其上设有螺纹槽，用于均匀排布丝线9，使丝线自动排线。

绕线装置包括：主动轴51，其一端与第二电机2的输出轴连接；与主动轴51另一端可拆卸连接的转轴52；固装在转轴52上的绕线工件4，用于接收并绕制丝线9；以及固装在转轴52上且分别位于绕线工件4左右两侧的第一卡具61和第二卡具62，用于阻止绕线工件4沿轴向移动。

本实用新型的微型绕线机还包括：支架7，可放置于地面，用来支撑上述绕线装置；在排线装置下方放置拉力调节装置8，其与丝线9连接，可用来调节丝线9的垂直松紧程度，便于丝线的排线和绕制；此外，还设置有用来调控第一电机1和第二电机2进行变速的调速控制器10，通过对第一电机1和第二电机2的调速控制，实现导轨丝杠3对丝线9的来回均匀排线以及丝线9在绕线工件4上的来回均匀绕制。