[实用新型]车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种供行动不便的人员驾乘的车，尤其是即能让他们利用自己行走作为车的驱动力，又能为他们的生活、休息和锻炼提供安全保障的车。

背景技术

目前，公知的由行动不便的驾乘人员提供驱动力的车，其驱动力是由他们的手臂来提供的，它即不适合较远距离的外出，下肢也得不到锻炼，车上也不具备生活所需的坐便器、热水器、食物加热器。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种供行动不便的人员驾乘的车，它不仅适合行动不便的人单独驾驶外出，同时又为他们提供了在室内外生活、休息、锻炼的安全保障工具。

本实用新型的目的是这样实现的：为了方便驾乘人员利用自己行走作为车的驱动力，车底盘的设计分为室内型和室外型两种。室内型：车底盘与前部转向机构采用单边支撑连接结构；室外型：车底盘的前部设计了供驾乘人员行走的活动门，在驾乘人员休息或利用车载动力行走时，活动门可关闭，起到与外界隔开的作用；车座位可以移动或折起，后背是可调节的，方便驾乘人员大小便或休息使用，车座位下方设计了一套带密封盖的坐便器，坐便器是活动的，方便他人取出倒掉；车门与手闸采用互锁结构，保证驾乘人员的上下车安全。车上配备了食物加热器、热水器。车子可配备一定动力，供驾乘人员疲劳时使用。整车重量可根据驾乘人员自己的灵活性来配重，可配备个人信息卡、导航、安全雷达等保障系统。

有益效果

由于采用上述方案，使得行动不便的人员可以独自驾乘外出，或在室内外生活、休息、锻炼，代替了拐杖，杜绝了摔跤带来的危害，并且结构简单。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理图。

图2是本实用新型第一个实施例室内型的俯视结构图。

图3是本实用新型第二个实施例室外型的俯视结构图。

图中1、车门2、方向机构3、方向和刹车控制把4、供驾乘人员自己行走的活动门5、单边支撑连接车体6、手闸7、坐便器8、后轮9、折起的座位10、可调节的后靠背11、车底盘12、刹车装置

具体实施方式

在图1中，车底盘(11)的前部设计了供驾乘人员利用自己行走作为车的驱动力的活动空间；在可前后移动折起的座位(9)下方设计了可移动坐便器(7)，车门(1)与手闸(6)互锁，在启动手闸(6)之后车门(1)才能打开，只有关上车门(1)之后，手闸(6)才能退出工作，保证了驾乘人员上下车的安全，手闸(6)与刹车装置(12)互动，方向和刹车控制把(3)与刹车装置(12)互动。

在图2中，为了驾乘人员上下车的方便，车底盘(11)与前部方向机构(2)采用单边支撑连接车体(5)。

在图3中，为了在驾乘人员休息或利用车载动力行走时，可以与外界隔开，在车底盘(11)前部设计了活动门(4)。