[实用新型]大盘重放线乱线停车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在发生钢丝乱丝打结时，自动关停拉丝机等生产设备，避免造成钢丝放线架的损坏或者钢丝拉断现象的大盘重放线乱线停车装置，属于拉丝辅助设备领域。

背景技术

目前，钢丝加工行业中，拉丝是钢丝加工中重要的环节之一，在拉丝等生产过程中，当钢丝盘重大于300公斤时，放线过程中，如果遇到钢丝乱线打结，由于钢丝盘重较大，往往会造成钢丝放线架的损坏或者钢丝拉断的现象。

实用新型内容

设计目的：避免背景技术存在的不足之处，设计一种在发生钢丝乱丝打结时，自动关停拉丝机等生产设备，避免造成钢丝放线架的损坏或者钢丝拉断现象的大盘重放线乱线停车装置。

设计方案：为了实现上述目的。1、底板上固定安装有滑槽支架，过线滑轮通过轮轴安装在滑槽支架上部，动滑轮通过滑块位于滑槽支架下部的滑槽内，进线滑轮和出线滑轮分别设置在滑槽支架的两侧的设计，是本实用新型的主要技术特征之一。这样做的目的在于：当在生产过程中，正常工作时拉丝架上的钢丝通过进线模后，依次绕过进线滑轮、过线滑轮、动滑轮，绕回另一过线滑轮，绕到出线滑轮延伸至拉丝机；而出现钢丝乱打结现象，且放线架钢丝无法正常运行，而拉丝机等生产设备继续正常运行，这时停车装置上的钢丝在拉丝机牵引下张力会迅速加大，拉紧的钢丝就会拖拉动滑轮和滑块一起沿着滑槽向上运动，直到滑块碰撞到其上的行程开关的拉闸，使行程开关的拉闸抬起，进而关停生产设备，停止钢丝运动，阻止钢丝拉力的进一步加大，从而避免出现钢丝放线架的损坏或者钢丝拉断现象。 2、进线滑轮进口设有进线模，进线模安装在进线滑轮所在的滑槽支架一侧的槽挡上的设计，是本实用新型的技术特征之二。这样做的目的在于：进线滑轮进口设有进线模且进线模的进线口与进线滑轮轮心沿齐平，这样钢丝通过进线模绕行进线滑轮时，行走更顺畅。3、滑块上方设有行程开关，该行程开关的动触头正对滑块的设计，是本实用新型的技术特征之三。这样做的目的在于：行程开关的动触头正对滑块这样就能保证拉丝过程中出现乱丝时，滑块能推到行程开关的动触头，使机器停车。

技术方案：一种大盘重放线乱线停车装置，底板上固定安装有滑槽支架，过线滑轮通过轮轴安装在滑槽支架上部，动滑轮通过滑块位于滑槽支架下部的滑槽内，进线滑轮和出线滑轮分别设置在滑槽支架的两侧。

本实用新型与背景技术相比，在拉钢丝过程中发生钢丝乱丝打结时，自动关停拉丝机等生产设备，从而避免出现钢丝放线架的损坏或者钢丝拉断现象。

附图说明

图1是大盘重放线乱线停车装置实施例的主视结构示意图。

图2是大盘重放线乱线停车装置实施例的左视结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照附图1、图2。一种大盘重放线乱线停车装置，底板1上固定安装有滑槽支架2，滑槽支架2的两立柱板间形成滑槽201，滑槽支架2侧面顶部固定安装过线滑轮轴8，过线滑轮3通过轮轴8安装在滑槽支架2上部且过线滑轮轴8上串套两个过线滑轮3，动滑轮4通过滑块7位于滑槽支架2下部的滑槽内，即滑块7侧面中心处设有动滑轮轴9，动滑轮4套装于动滑轮轴9，滑块7卡装在滑槽201中，进线滑轮5和出线滑轮6分别设置在滑槽支架2的两侧。所述滑块7上方设有行程开关11，行程开关11安装在位于滑块7上方的滑槽支架2侧面上，滑槽支架2的两立柱板中部各自设有横向向外的槽档10，两槽档10上设有滑轮轴12且滑轮轴12中分别套有进线滑轮5和出线滑轮6，所述行程开关11的动触头正对滑块7。所述进线滑轮5进口设有进线模13。即进线滑轮5所在的滑槽支架2一侧的槽挡10上安装有进线模13且进线模13的进线口与进线滑轮5轮心沿齐平。所述进线模13、进线滑轮5、过线滑轮3、动滑轮4、出线滑轮6上穿绕有钢丝14。所述进线模13安装在进线滑轮5所在的滑轮轴12上。

工作原理：进线模、进线滑轮、过线滑轮、出线滑轮起到对钢丝的导向作用，在生产过程中，如果出现钢丝乱打结现象，放线架钢丝无法正常运行，而拉丝机等生产设备则继续正常运行，因此钢丝张力会迅速加大，就会拖动动滑轮和滑块会向上运动，直至撞击行程开关，行程开关立即将生产设备关停，阻止钢丝拉力的进一步加大，避免造成钢丝放线架的损坏或者钢丝拉断现象。

需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。