[实用新型]冷藏隧道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷藏设备，具体而言，是一种能对冷饮产品做冷冻处理的冷藏隧道。

背景技术

在冷饮产品的生产过程中，经常需要对产品进行降温冷冻处理，以便于贮存运输，达到长时间保藏的需要，因此，会经常使用到冷藏隧道。

参见图1至图3，为现有的冷藏隧道的结构示意图，该冷藏隧道包括一呈框架结构的冷藏室(简称机架)11、一托盘链12及两托盘链探出支架101、102，冷藏室11内能转动的直立有第一轴13、第二轴14、第三轴15及第四轴16，该第一、第二轴及第三、第四轴分别沿该冷藏室11的长度方向相对，该第一、第三轴及第二、第四轴分别沿冷藏室11的宽度方向相邻，该第一、第二、第三及第四轴上分别沿轴向间隔设有多个托盘链轮17，该第一轴13及第三轴15的顶端连接于一动力电机18，两者通过一联轴器181由动力电机18驱动，使该第一轴13、第三轴15在工作时为主动轴，而第二轴14及第四轴16为从动轴，第一、第三轴的顶端之间设有一上跨轴轨191，第二、第四轴的底端之间设有一下跨轴轨192，两托盘链探出支架101、102的上表面呈半圆形，对应放置在冷藏室11的前、后两侧，并分别与第一轴13、第二轴14的位置相对应，两托盘链探出支架101、102上各设有一走绕链轮1011、1021；

另外，该托盘链12能与各托盘链轮17相啮合，其沿长度方向依次设有多个托盘121，托盘链12走绕方式具体如下：沿冷藏室11的长度方向，自第一轴12顶端处的托盘链轮，在第一、第二轴的各托盘链轮之间沿逆时针方向呈螺旋向下的往复环绕，并在第二轴14的下端处，经下跨轴轨192至第四轴16底端处的托盘链轮上，再于第四、第三轴的各托盘链轮之间沿逆时针方向呈螺旋向上的往复环绕，最后在第三轴15的顶端处，经上跨轴轨192回复至第一轴13顶端处的托盘链轮(参见图4a图4d)，以形成一封闭链条，其中，该托盘链12的一部分伸出冷藏室11的前侧(图2中的右侧)，并在环绕其中一托盘链探出支架101的走绕链轮1011后，回复至所述冷藏室11内，以形成一前探出部122，该托盘链12的另一部分伸出所述冷藏室11的后侧(图2中的左侧)，并在环绕另一托盘链探出支架102的走绕链轮1021上，回复至所述冷藏室11内，以形成一后探出部123；

具体而言，该前探出部122的形成过程如下：当托盘链12的其中一部分由第二轴14向第一轴13走绕时，其由第一轴13的一侧(图2中第一轴的下侧)进一步伸出所述冷藏室的前侧，并环绕于走绕链轮1011，再回复至该第一轴13的另一侧(图2中第一轴的上侧)，以形成该前探出部122，随后，该托盘链继续该第二轴14的方向走绕；该后探出部123的形成过程与前述相似，具体如下：当该托盘链12的另一部分由第一轴13向第二轴14走绕时，其由第二轴14的一侧(图2中第二轴的上侧)进一步伸出所述冷藏室的后侧，并环绕于走绕链轮1021，再回复至该第二轴14的的另一侧(图2中第二轴的下侧)，以形成该前探出部123，随后，该托盘链继续该第一轴13的方向走绕。其中，图中所示的，是依次同时设有前、后探出部，但不限于以上所述，比如，有的冷藏室仅在一端设有探出部，由于该前/后探出部的设置方式，为现有技术，在此不再赘述。

该冷藏隧道在工作时，冷藏室通常放置在一隧道保温箱10内，仅需在隧道保温箱的前后侧开设供托盘链进出的开口即可，而托盘链探出支架位于隧道保温箱10之外，以提高使用效果，通过冷藏室将冷饮产品中的热能吸收，达到降低冷饮产品温度的目的，其具体工作过程为：冷饮产品放置在后探出部的托盘121上，动力电机18驱动第一轴13、第三轴15转动，该第一轴13、第三轴15上的托盘链轮17继而带动托盘链12移动，以使托盘链12携托盘121随之带动第二及第四轴转动，由此，托盘上放置的冷饮产品，随托盘链在该冷藏室内不断移动，以实现在隧道中传导热能降温、达到冷冻的目的，当冷饮产品移动至前探出部时，即可将冷冻后的冷饮产品取出，随后，在空置的后探出部上放置新的冷饮产品，以此往复……。但在使用中发现，由于在工作中仅有一条托盘链环绕于第一至第四轴上，使得单个冷饮产品循环的行程较长，影响设备在单位时间内的产能，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供一种冷藏隧道，以缩短冷冻产品在冷藏室内的冷冻时间，提高工作效率，克服现有技术的缺陷。