[实用新型]轨道式外置动力送料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢丝拉拔生产送料设备，具体涉及一种轨道式外置动力送料装置。 

背景技术

随着社会的发展，钢丝等材料的用量越来越大，钢丝加工行业，也飞速发展，钢丝是很多产品的原材料，比如钢丝绳、电缆等产品。钢丝成品一般是把钢材生产厂家生产的线材或棒材经过拉丝机的拉拔处理制成。 

生产过程中，从钢材生产厂家进货的线材或棒材一般都是卷状，由于受到厂房内场地限制，卸货的时候不可能一步到位，现有技术采用叉车或者行吊进行调运，但是叉车和行吊受速度限制，效率较低，特别是针对那些固定路径且短距离的运输。 

实用新型内容

本实用新型针对物料运输受厂房内空间的限制这个问题，提出一种轨道式外置动力送料装置。 

本实用新型的技术方案是：一种轨道式外置动力送料装置，包括送料车、轨道和动力机构，送料车置于轨道上，动力机构包括电机，与电机主轴连接的减速机，与减速机连接的绕盘，在轨道的两端，各自安装有一个动力机构，动力机构的绞盘上设有钢缆，钢缆的另一端和设置在送料车的车头或车尾的挂钩连接。 

所述的轨道式外置动力送料装置，其特征是：所述送料车的车厢为上宽下窄的倒置的梯形。 

所述的轨道式外置动力送料装置，其特征是：所述轨道上的送料车的数量至少为一辆。 

本实用新型的有益效果：1.本实用新型结构简单，实施方便，把动力机构和送料车分开，避免了钢铁线材对电机的碰撞，造成电机损坏，因为运送的物料都属于导体，避免漏电造成送料车带电，给操作人员造成人员伤害，同时也简化了布线，节约实施成本，减小投入。 

2.本实用新型把送料车的车厢设计成上宽下窄的梯形，方便线材的固定和运输，提高了工作效率，送料车的两端都设有挂钩，方便送料车之间连接，可以实现多辆送料车串联在一起送料，提高运送量。 

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图； 

图2为本实用新型的送料车放大示意图；

图中，1为轨道，2电机，3为减速机，4为绕盘，5为钢缆，6为送料车，7为挂钩。

具体实施方式

实施例1：结合图1-图2，一种轨道式外置动力送料装置，包括送料车、轨道和动力机构，送料车置于轨道上，动力机构包括电机，与电机主轴连接的减速机，与减速机连接的绕盘。 

在轨道的两端，各自安装有一个动力机构，动力机构的绞盘上设有钢缆，钢缆的另一端和设置在送料车的车头或车尾的挂钩连接；送料车的车厢为上宽下窄的倒置的梯形，在轨道上设置有两辆送料车，送料车之间用钢索连接。 

实施例2，与实施例1相同的部分不重述，不同的是在轨道上设置有一辆送料车，送料车前后两个挂钩经过钢缆和两个动力机构的绕盘连接。