[实用新型]一种柔性的汽车侧围预装托架有效

专利信息
申请号: 201320122364.8 申请日: 2013-03-18
公开(公告)号: CN203221286U 公开(公告)日: 2013-10-02
发明(设计)人: 彭羿;谢宁;黄西利 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 胡吉科;孙伟
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 柔性 汽车 预装 托架
【权利要求书】:

1.一种柔性的汽车侧围预装托架,其特征在于:包括安装支架和分支摆臂机构,所述安装支架连接有第一气缸,所述分支摆臂机构包括拉杆、摆臂和托块,所述拉杆的一端与所述第一气缸铰接,所述拉杆的另一端与的所述摆臂的一端铰接,所述摆臂的另一端与所述托块连接,所述摆臂与所述安装支架铰接,所述摆臂与所述安装支架的连接点位于所述摆臂与所述拉杆、托块的连接点之间。

2.根据权利要求1所述柔性的汽车侧围预装托架,其特征在于:所述摆臂连接有第二气缸,所述第二气缸铰接有切换摆杆,所述切换摆杆与所述摆臂铰接,所述切换摆杆、托块位于所述摆臂的同一端。

3.根据权利要求1所述柔性的汽车侧围预装托架,其特征在于:所述托块至少有二个。

4.根据权利要求1所述柔性的汽车侧围预装托架,其特征在于:所述摆臂上设有到位检测开关。

5.根据权利要求1所述柔性的汽车侧围预装托架,其特征在于:所述安装支架上设有限制所述第一气缸行程的止动块,所述第一气缸包括第一气缸体和第一活塞杆,所述止动块位于所述第一活塞杆的轴线上。

6.根据权利要求5所述柔性的汽车侧围预装托架,其特征在于:所述第一活塞杆与所述拉杆通过气缸接头铰接。

7.根据权利要求5所述柔性的汽车侧围预装托架,其特征在于:所述安装支架包括第一支架和第二支架,所述第一气缸体固定在所述第二支架上,所述摆臂与所述第一支架铰接,所述止动块固定在所述第一支架上。

8.根据权利要求7所述柔性的汽车侧围预装托架,其特征在于:所述第一支架上设有限制所述摆臂旋转角度的角度限位块。

9.根据权利要求7所述柔性的汽车侧围预装托架,其特征在于:所述摆臂与所述第一支架通过销轴铰接,所述摆臂与所述第一支架的铰接点靠近所述摆臂与所述拉杆的铰接点。

10.根据权利要求1至9中任一项所述柔性的汽车侧围预装托架,其特征在于:所述分支摆臂机构有二个并沿所述第一气缸的进给轴线对称设置。

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