[实用新型]一种带下滑保护装置的电梯轿厢有效

专利信息
申请号: 201320123251.X 申请日: 2013-03-18
公开(公告)号: CN203158989U 公开(公告)日: 2013-08-28
发明(设计)人: 张启才;尹小云;张龙超;宗子坤 申请(专利权)人: 重庆迪康电梯有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;B66B5/26
代理公司: 云南派特律师事务所 53110 代理人: 龚笋根
地址: 408400 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 下滑 保护装置 电梯
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电梯轿厢,具体的为一种带下滑保护装置的电梯轿厢。

背景技术

目前,随着城市化进程的加快,城市建设越来越快,使得城市里的高楼大厦越来越多,进而电梯的运用越来越多,这样电梯的安全问题就成为了人们越来越关注的事情,当电梯发生故障时,电梯轿厢在高空坠落,对电梯的乘客会造成巨大的伤害,甚至导致死亡,现在电梯使用的保护装置主要是在电梯井道底部设置缓冲垫,从而减小电梯轿厢坠落时的冲击力,但是这种保护作用很有限,不能从根本上解决电梯轿厢坠落造成的危害。因此,有必要设计出效果更好的新型电梯保护装置,提高电梯的安全性能,保证乘客的人身安全。

实用新型内容

本实用新型提出一种带下滑保护装置的电梯轿厢,能够减小电梯轿厢下落的冲击力,保证乘客的安全。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种带下滑保护装置的电梯轿厢,包括轿厢,所述轿厢外侧设有刹车装置,所述刹车装置为刹车杆,所述轿厢侧壁贯穿有转动轴,所述刹车杆设于转动轴上。

进一步的,还包括井道,所述井道对应刹车杆的位置设有刹车道,所述刹车杆两端设有阻力套。

进一步的,所述转动轴处于轿厢内侧的部分固连有转动盘,所述转动盘上固连有把手。

进一步的,所述把手上设有防滑套。

进一步的,所述轿厢外侧设有多组刹车装置。

进一步的,所述轿厢内壁设置转动盘的位置铰接有门板,所述门板上设有门把。

本实用新型的有益效果为:本实用新型提供的带下滑保护装置的电梯轿厢,如果乘客在乘坐电梯时发生意外,电梯轿厢坠落,乘客可以通过刹车装置,使得电梯轿厢的下落速度变慢,降低乘客的伤亡率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图;

图2为本实用新型实施例轿厢内部结构示意图;

图3为本实用新型实施例轿厢内部另一种状态结构示意图。

图中:1、井道;2、轿厢;3、刹车杆;4、转动轴;5、转动盘;6、阻力套;7、把手;8、防滑套;9、门板;10、门把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2和图3所示的一种带下滑保护装置的电梯轿厢,包括轿厢2,所述轿厢2外侧设有刹车装置,所述刹车装置为刹车杆3,所述轿厢2侧壁贯穿有转动轴4,所述刹车杆3设于转动轴4上。

作为优选,还包括井道1,所述井道1对应刹车杆3的位置设有刹车道,所述刹车杆3两端设有阻力套6。通过阻力套6和刹车道增加摩擦力,抵消电梯轿厢的重力,从而降低电梯轿厢的坠落速度。

作为优选,所述转动轴4处于轿厢2内侧的部分固连有转动盘5,所述转动盘5上固连有把手7。电梯轿厢下落时乘客可以通过把手7转动刹车杆3,使得刹车杆3的两端与井道1上的刹车道相抵靠,进而减小电梯轿厢坠落速度。

作为优选,所述把手7上设有防滑套8。如果电梯轿厢发生坠落,乘客紧张会出汗水,在转动把手7时不容易发力,防滑套8用来增大摩擦,使乘客更容易转动把手7,进而提高乘客的安全性。

作为优选,所述轿厢2外侧设有多组刹车装置。多组刹车装置能够保证外部摩擦力,能够更好的降低下落速度。

作为优选,所述轿厢2内壁设置转动盘5的位置铰接有门板9,所述门板9上设有门把10。门板9平时用来遮盖转动盘5,防止有人随意搬动把手7,而门把10方便打开门板9。

本实用新型提供的带下滑保护装置的电梯轿厢,如果乘客在乘坐电梯时发生意外,电梯轿厢坠落,乘客可以通过刹车装置,使得电梯轿厢的下落速度变慢,降低乘客的伤亡率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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