[实用新型]一种提升式救生舱有效
申请号: | 201320124062.4 | 申请日: | 2013-03-18 |
公开(公告)号: | CN203271801U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 刘伟 | 申请(专利权)人: | 中煤平朔集团有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;B66B11/04;B66B5/18;B66B7/02;B66B11/02 |
代理公司: | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人: | 张志祥 |
地址: | 036006 山西省朔州市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 救生 | ||
1.一种提升式救生舱,主要包括人员站立舱,其特征是人员站立舱上部还有提升制动舱,提升制动舱与人员站立舱之间有螺栓连接,提升制动舱安装有提升机构和摩擦制动机构;
其中,所述的提升机构主要由连接轴、Π形提升吊板、提升主轴组成,连接轴由人员站立舱内穿入并用螺栓与人员站立舱体顶部连接固定,连接轴的上端由销轴连接Π形提升吊板,Π形提升吊板上部设有圆孔,提升主轴从Π形提升吊板上方的圆孔内穿过,提升主轴的另一端有提升钢丝绳的连接装置;
所述的摩擦制动机构由导向板、制动弹簧、分配盘、连杆、主制动托臂、制动块组成,四个导向板上部连在一起,导向板底部安装在提升制动舱底部,主制动托臂中部铰接在导向板上,一端和制动块接触,另一端与连杆铰接,连杆的另一端与分配盘上的连接口铰接,分配盘周边均布四个连杆连接口,其中两个连杆连接口为螺纹可拆卸式,分配盘中心有提升主轴穿入孔,制动弹簧和分配盘安装在提升主轴上、位于提升主轴下部突台与Π形提升吊板顶板之间,导向板的两侧安装有导向槽,导向板的外侧有楔形面,制动块上有可在导向槽内上、下移动的引导轴。
2.如权利要求1所述的一种提升式救生舱,其特征是所述的制动块主要由衬板、限位板组成,衬板焊接有楔形钢板,与提升制动舱内的导向板的楔形面配合,楔形钢板两侧为限位板,与导向板装配后,引导轴穿入限位板和楔形钢板、并安装在导向板两侧的导向槽内,制动块与井筒内壁的摩擦面为高阻力耐磨衬块,摩擦表面呈圆弧状与井筒的内径一致,摩擦衬块铆接固定于衬板上,衬板上设计有三道凸起,摩擦衬块的摩擦表面开有凹槽,凹槽布置形式为V形。
3.如权利要求1所述的一种提升式救生舱,其特征是所述的摩擦制动机构共有4套,分别对称布置。
4.如权利要求1所述的一种提升式救生舱,其特征是所述的人员站立舱底部还分隔有导向舱,导向舱和提升制动舱安装有舱体缓冲导向轮装置;
所述的舱体缓冲导向轮装置由导向轮、轮架、缓冲架、缓冲压力杆、缓冲弹簧、基座组成,导向轮外圈覆有高弹性橡胶圈,导向轮由销轴安装固定在轮架上,轮架由螺栓连接固定在缓冲架上,缓冲架的中上部开槽,底部由大销轴与基座铰接,基座安装在舱体底部,缓冲压力杆一端插入缓冲架 中上部的槽内,由小销轴铰接,缓冲压力杆上套有缓冲弹簧,另一端插入导向套内并由锁紧螺母锁紧,导向套两端的短轴与基座铰接。
5.如权利要求4所述的一种提升式救生舱,其特征是所述的舱体缓冲导向轮装置,总数量为8套,在提升制动舱和底部导向舱内各有4套,分别对称布置。
6.如权利要求1或4所述的一种提升式救生舱,其特征是所述的人员站立舱内部设计有拉手,舱门设计为外开式,门上有闭锁开关,还有配备照明、通讯设施、压缩氧及呼吸面罩、全身式安全带、隔音耳套。
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