[实用新型]一种固定LED模组的框杆结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及LED路灯中LED模组的固定装置，尤其涉及一种固定LED模组的框杆结构。

背景技术

目前市场上的LED路灯，大部分采用LED模组方式，为了提高LED模组的出光效率，习惯上采用去除早期使用的玻璃防护层，改为整体式透镜。但是用于固定LED模组的框杆结构的内侧上延伸出来的水平台与框杆底边之间的连接边习惯上采用竖直过渡，如图1所示现有技术惯常用于固定LED模组的框杆结构02，LED模组包括散热器09和LED模组透镜04，散热器09固定在水平台03上方，LED模组透镜04固定在散热器09上，且LED模组透镜04位于水平台03的下方，水平台03与框杆底边06是采用竖直边连接，也即图1中的а角为90度，而LED模组一般都有一定的发光角度，有许多LED模组发出的光会被该框杆结构阻挡，这样在LED灯的使用过程中将大大影响出光效率；而且现有设计为了提高出光效率，经常将固定LED模组的水平台与框杆结构底边之间的垂直距离设计的略小于LED模组透镜高度，即让LED模组透镜部分突出在LED灯罩外面，这样虽然在一定程度上增加了透光率，但在企业组装过程中容易划伤透镜，影响后期防水防尘能力。同时现有的框杆结构不能够满足安装较多组LED模组时的强度要求。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种使LED路灯的出光率更高、在组装LED路灯过程中不易损坏LED模组透镜、能够承载更多LED模组的框杆结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种固定LED模组的框杆结构，其固定在LED灯罩的两侧，所述框杆结构为中空条状体，所述两个框杆结构的相对内侧面的中部均延伸出一水平台，LED模组包括散热器和LED模组透镜，该散热器固定在水平台上方，LED模组透镜固定在散热器上，且LED模组透镜位于所述水平台下方，所述框杆结构位于水平台下方的内侧面为斜面，该斜面与水平台和框杆结构的底边相连，且该斜面与水平台之间的夹角大于或等于135度。

所述水平台与底边之间的垂直距离大于LED模组透镜的高度。采用此种结构，在LED路灯的组装过程中，即使需要倒置灯罩，也不会造成LED模组透镜凸出在灯罩外。其有效避免了组装过程中对LED模组透镜可能造成的损伤。

所述框杆结构的空腔内设有一空心圆柱体，该空心圆柱体沿框杆结构的长度方向设置，空心圆柱体内穿设有钢筋条，所述钢筋条两端设有螺纹，螺母与钢筋条两端的螺纹分别配合将框杆结构固定在LED灯罩两侧。穿设在空心圆柱体的钢筋条有效增强了框杆结构的承重能力，使其能固定更多的LED模组。

所述框杆结构位于水平台上方的内侧面设有LED模组的电源引线孔。其方便LED模组的接线。

所述框杆结构的空腔内壁上设有限位凸筋，LED灯罩上对应设有与所述限位凸筋卡接的凸起。限位凸筋与LED灯罩上的凸起配合能够防止强风对LED模组的扭转，保证安全。

本实用新型采用以上的结构，由于采用斜面与底边连接，而且该斜面与水平台之间的夹角大于或等于135度，而LED灯模组的出光率角度一般都小于135度，因此可以实现提高LED模组的灯光出光率。同时本实用新型的框杆结构内部增加了钢筋条，大大增强了框杆结构的承载能力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为现有技术中的固定LED模组的框杆结构图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型应用于LED路灯中的装配爆炸图。

具体实施方式

如图2或图3所示，本实用新型一种固定LED模组的框杆结构，其固定在LED灯罩1的两侧，所述框杆结构2为中空条状体，所述两个框杆结构2的相对内侧面的中部均延伸出一水平台3，LED模组包括散热器9和LED模组透镜4，该散热器9固定在水平台3上方，LED模组透镜4固定在散热器9上，且LED模组透镜4位于所述水平台3下方，所述框杆结构2位于水平台3下方的内侧面为斜面5，该斜面5与水平台3和框杆结构的底边6相连，且该斜面5与水平台3之间的夹角β大于或等于135度。

所述水平台3与底边6之间的垂直距离大于LED模组透镜4的高度。

所述框杆结构2的空腔内设有一空心圆柱体7，该空心圆柱体7沿框杆结构2的长度方向设置，空心圆柱体7内穿设有钢筋条8，所述钢筋条8两端设有螺纹，螺母与钢筋条8两端的螺纹分别配合将框杆结构2固定在LED灯罩1两侧。

所述框杆结构2位于水平台3上方的内侧面设有LED模组的电源引线孔21。

所述框杆结构2的空腔内壁上设有限位凸筋22，LED灯罩1上对应设有与所述限位凸筋22卡接的凸起。