[实用新型]一种多向可调斜支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶工装设备技术领域，具体地说，涉及一种专用支撑装置，适用于船舶分段建造过程中调整垂直度及加强的支撑装置。

背景技术

一般在船舶分段建造过程中，船体垂直部件与平行部件组装焊接时，为保证垂直和水平部件的垂直度，多用角钢或钢管等型材做斜撑并焊接固定在分段立板和面板之间，待船体分段焊接结束后将该斜支撑切割去除。该方法存在的问题是，斜支撑装置的位置必须一次到位，固定方式为焊接固定，不可以重新调整。如果定位出错，需要气焊切割，导致船体结构上焊疤过多，造成部件表面损伤。另外，需要两名以上工人完成该过程。使用完后斜支撑装置不能重复利用，耗费大量角钢、钢管等材料，以及耗费工时。

发明内容

本实用新型提供了一种多向可调斜支撑装置，它可以解决现有技术存在的焊接固定不能重复利用，耗费大量角钢和钢管的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种多向可调斜支撑装置，所述装置的两端具有起固定作用的可拆卸式夹具A和夹具B，两夹具A和夹具B之间为可调整支撑长度的调整部。

在本实用新型的技术方案中，还具有以下附加技术特征：

   所述的调整部为两根相互套接可伸缩的钢管A和钢管B，所述钢管A和钢管B上间距开有定位销孔。

所述夹具B为卡钩式，所述的夹具A具有槽钢座，所述槽钢座一侧面上设有顶紧螺栓，所述顶紧螺栓的顶紧端伸向所述槽钢座的槽内，在所述槽钢座一侧具有延伸面，在该延伸面上设有耳板座，所述耳板座通过调向螺栓与所述槽钢座的延伸面连接。

所述钢管A与所述夹具A的连接端和所述钢管B与所述夹具B的连接端分别固定有耳板A和耳板B，所述钢管A通过耳板A与所述夹具A连接，所述钢管B通过耳板B与所述夹具B连接。

所述钢管A与所述耳板A连接端上设有丝套，所述耳板A上设有微调螺栓，所述微调螺栓与所述丝套连接。

所述钢管A和钢管B为无缝钢管。

针对现有技术上的不足，本实用新型的目的是提供一种具有精确定位，使用方便，操作简单，不受船型限制，能反复利用的一种校正分段立板垂直度的可调斜支撑。

本实用新型利用两端的夹具A和夹具B分别固定分段立板和船体构件，夹具A和夹具B为可拆式连接，从而实现了零焊接，并能通过伸缩支撑杆调整斜支撑长度，支撑长度范围大，并可通过旋转微调螺栓提高精度，保证了支撑效果。操作简单，整个斜支撑部件都可多次重复利用，提高了工人工作效率，节约材料工时，保证了船舶建造质量。

附图说明

图1为本实用新型一种多向可调斜支撑装置使用状态示意图；

1、夹具A；2、耳板A；3、微调螺栓；4、丝套；5、无缝钢管A；6、无缝钢管B；7、耳板B；8、夹具B；10-定位销；

图2为本实用新型一种多向可调斜支撑装置的主要部分一的结构图；

1、夹具A；2、耳板A；3、微调螺栓；4、丝套；5、无缝钢管A；

图3为本实用新型一种多向可调斜支撑装置的主体部分二的结构图；

 6、无缝钢管B；7、耳板B；8、夹具B；

图4-1为本实用新型一种多向可调斜支撑装置的夹具A的主视图；

图4-2为本实用新型一种多向可调斜支撑装置的夹具A的侧视图；

1、夹具A；1-1、槽钢座；1-2、延伸面；1-3、耳板座；9、顶紧螺栓；11、调向螺栓；

图5为本实用新型一种多向可调斜支撑装置的夹头B的结构图；

8、夹具B；

图6为本实用新型一种多向可调斜支撑装置装配关系结构图；

1、夹具A；2、耳板A；3、微调螺栓；4、丝套；5、无缝钢管A；6、无缝钢管B；7、耳板B；8、夹具B；10、定位销。

具体实施方式

结合附图进一步说明本实用新型的结构。本实施列为校正分段立板垂直度的可调斜支撑。

参见图1、图2、图3、图4-1、图4-2、图5和图6，一种多向可调斜支撑，两端带夹具，可伸缩、具有校正分段立板垂直度及支撑作用。调整部为Φ42×4无缝钢管A5和Φ32×4无缝钢管B6所构成，两钢管上开等距定位孔，钢管B6可插入钢管A5的管孔内，通过拉伸粗调整支撑长度，确定所需长度后用定位销10插入定位孔中固定。钢管A5的一端焊接丝套4，微调螺栓3上焊接耳板A2，微调螺栓3与丝套4为螺纹连接，通过旋转微调螺栓3实现斜支撑长度微调节，