[实用新型]一种车载逆变器与市电不间断供电电路有效

专利信息
申请号: 201320124397.6 申请日: 2013-03-18
公开(公告)号: CN203218969U 公开(公告)日: 2013-09-25
发明(设计)人: 李宏伟;陈秀娟;周群 申请(专利权)人: 南京南汽专用车有限公司
主分类号: H02J9/06 分类号: H02J9/06
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 姚姣阳
地址: 210022 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 逆变器 市电 不间断 供电 电路
【权利要求书】:

1.一种车载逆变器与市电不间断供电电路,其特征在于:包括一个总电源漏电保护开关、一个逆变器输入空气开关、一个逆变启动翘板开关、第一继电器、第二继电器、一个逆变器、一个市电电源,一组蓄电池电源,所述整个电路包括市电输入支路、逆变输入支路、逆变启动支路以及逆变输出与市电切换不间断供电支路;所述市电输入支路包括市电电源、总电源漏电保护开关、第一继电器线圈;所述逆变输入支路包括蓄电池电源、逆变器;所述逆变启动支路包括逆变启动翘板开关、第一继电器常闭触点;逆变输出与市电切换不间断供电支路包括逆变输出端并联第二继电器线圈,逆变输出L极串联第二继电器常开触点,市电输入L极串联第二继电器常闭触点;第二继电器的公共触点作为不间断供电支路的L极输出端,逆变N极输出与市电N极连接作为不间断供电支路N极输出端。

2.根据权利要求1所述的一种车载逆变器与市电不间断供电电路,其特征在于:所述总电源漏电保护开关串联在市电输入支路上,所述第一继电器线圈并联在市电输入支路上,所述第一继电器的常闭触点、逆变启动翘板开关串联逆变启动支路上,所述逆变输入支路的正极上串联逆变器输入空气开关。

3.根据权利要求1所述的一种车载逆变器与市电不间断供电电路,其特征在于:所述车载逆变器采用纯正旋波逆变器。

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