[实用新型]汽车后备箱侧面地毯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车后备箱侧面地毯。 

背景技术

汽车后备箱侧面地毯是重要的汽车零部件，其装配于后备箱车身两侧，起着外观美化和隔音的作用。 

传统的侧地毯多采用PP（Polypropylene：聚丙烯）复合无纺布的材料加工成型。PP质密，隔音效果出色，但是吸音效果不好。同时表面无纺布在与PP复合时由于加工工艺的原因导致无纺布表面绒感不强，外观有所缺陷。而且PP属于塑料，对温度非常敏感，过大的温差很容易造成产品批量性的报废，所以带无纺布的PP材料对加工工艺要求比较高。 

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是提供一种新型的汽车后备箱侧面地毯，以克服现有汽车后备箱侧面地毯所存在的吸音效果不好、外观差、加工工艺要求高的缺点。 

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案： 

一种汽车后备箱侧面地毯，包括毛毡层，所述毛毡层的上方设置面料层。 

在本实用新型中，进一步的，所述毛毡层和面料层贴合在一起。 

在本实用新型中，进一步的所述毛毡层为PET毛毡。 

在本实用新型中，进一步的所述毛毡层的厚度为5～15mm。 

在本实用新型中，所述面料层为针刺簇绒。 

在本实用新型中，所述面料层为厚度为3～10mm。 

本实用新型具有以下优点：（1）毛毡层的主要成分属于纤维织物材料，纤维织物材料质地比PP材料轻、硬度好、且带有小孔，不仅具有良好的隔音效果，而且吸音效果也非常出色；（2）相对于PP材料来说，纤维织物材料对温度的敏感度没有那么高，在一定的温度范围内都能很好的加工成型，且产品稳定不易变形损坏；（3）纤维织物材料与PP材料相比，具有更低的加工要求，如果纤维织物材料能够大范围取代PP材料，必将带来巨大的效益；（4）毛毡层在成型中不需要用热压的方式与面料层复合在一起，使得作为外观面的面料层绒感强，具有很好的手感，外观出众。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。 

如图1所示，本实用新型的汽车后备箱侧面地毯包括毛毡层1和面料层2。毛毡层1的上方设置面料层2，毛毡层1和面料层2通过胶粘或者针刺的方式贴合在一起。 

本实用新型中的毛毡层1为PET（polyethylene terephthalate：聚对苯二甲酸乙二醇酯）毛毡，主要成分属于纤维织物材料，厚度为5～15mm。纤维织物材料质地比PP材料轻、硬度好、且带有小孔，不仅具有良好的隔音效果，而且吸音效果也非常出色。相对于PP材料来说，纤维织物材料对温度的敏感度没有那么高，在一定的温度范围内都能很好的加工成型，且产品稳定不易变形损坏。纤维织物材料与PP材料相比，具有更低的加工要求，如果纤维织物材料能够大范围取代PP材料，必将带来巨大的效益。 

本实用新型的面料层为针刺簇绒，面料层为厚度为3～10mm。由于毛毡层1在成型中不需要用热压的方式与面料层复2合在一起，所以使得作为外观面的面料层2绒感强，具有很好的手感，外观出众。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。