[实用新型]基于无线MESH网的智能交通通信系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通信系统，具体地说，是涉及一种基于无线MESH网的智能交通通信系统。 

背景技术

随着社会的进步，车辆作为一种重要的交通工具已普及到人们的工作、生活中，车辆的日益普及对城市交通管理体系提出了更高的要求，现有交通管理体系中仅具有语音通信、简易导航等功能，且往往采用3G、蓝牙、WIFI等信道较为单一的通信网络进行通信，网络的稳定性较差，已经越来越无法满足人们需求，因此，发明创造一种通信稳定且功能全面的交通通信系统为社会发展所需。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于无线MESH网的智能交通通信系统，主要解决现有技术中存在的由于没有一套稳定可靠、功能全面的智能交通通信系统使得交通管理不便的问题。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下： 

基于无线MESH网的智能交通通信系统，包括：安装于车辆上的无线MESH通信终端设备，安装于道路两侧的无线MESH通信接入设备，通过无线通信模块与无线MESH通信终端设备、无线MESH通信接入设备分别相连的无线MESH路由器，以及与无线MESH路由器相连的中心控制器。

具体地说，所述无线MESH通信终端设备包括均通过无线通信模块与无线MESH路由器相连的视音频模块、定位模块、测速模块和车载自动诊断模块。 

其中，所述车载自动诊断模块为OBD2模块。 

进一步地，所述无线MESH通信接入设备包括均通过无线通信模块与无线MESH路由器相连的显示器、摄像机和音频器。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果： 

（1）本实用新型采用无线MESH网进行通信，由于其为网状网络，具有传统无线网络所不具备的“多跳”传输功能，因此稳定性和效率均较高，能够方便快捷地为智能交通系统的信息采集、信息传输和信息控制等提供通信网络，彻底改变了现有的车辆和智能交通系统的通信方式，并改变了车辆和智能交通系统的信息传输、管理和监控方式，形成了一套功能更为齐全，更符合人们需求的城市智能交通通信系统，适合大规模推广应用。

（2）本实用新型中，车辆与车辆间、车辆与道路间以及道路与道路间均可以在中心控制器的授权下进行数据交互，且相应的监管人员可以通过中心控制器实时监测到各车辆的运行状态和各道路的路况，实时进行交通监管，应用十分方便。 

（3）本实用新型结构简单、实施方便，且功能齐全，符合人们需求。 

附图说明

图1为本实用新型的系统框图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。 

为了解决现有技术中存在的由于没有一套稳定可靠、功能全面的智能交通通信系统使得交通管理不便的问题，如图1所示，本实用新型摈弃传统的无线通讯方式，采用无线MESH网络技术作为智能交通通信系统的通信网络，其具有高容量、高速率和易于部署、安装的优点，且为一种多点对多点的分布式网络，能够突破现有无线通信技术的瓶颈。 

基于无线MESH网的“多跳”通信功能，本实用新型公开了一种基于无线MESH网进行信息接收、发送和转发的智能交通通信系统，其包括： 

无线MESH通信终端设备：包括均安装于车辆上，对车辆的运行状态进行监测的视音频模块、定位模块、测速模块和对车辆的物理状态进行监测的车载自动诊断模块；

无线MESH通信接入设备：包括安装于道路两侧对道路的运行状态进行监测的摄像机、根据中心控制器的命令进行画面显示和声音播放显示器和音频器；

无线MESH路由器：通过无线通信模块与无线MESH通信终端设备和无线MESH通信接入设备及中心控制器均连接，通过无线MESH网实现三者之间的数据交互；

中心控制器：其拥有最高管理权限，能够将无线MESH通信终端设备和无线MESH通信接入设备通过无线MESH网传输而来的数据进行监管，并能对相互间的数据交互进行授权。

作为优选，本实用新型中选用OBD2模块作为车载自动诊断模块，其能够对车辆运行中的物理状态进行监测。 

本实用新型基于无线MESH网构建了三个通信网络平台，包括：