[实用新型]退火炉放线座的刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及退火炉放线座的刹车装置。

背景技术

传统的退火炉放线座只有转动底盘和主轴，钢丝在退火炉流水线上退火处理后进行绕线，转盘的转动速度难以控制，如果转盘的转动速度太快，很容易导致钢丝散盘等情况发生，不仅影响了钢丝的质量，而且还降低了生产的效率。目前已有人提出了一个退火炉放线座，包括转动底盘、主轴，所述主轴边上设有固定座，固定座上螺纹连接有螺杆，螺杆横向穿过固定座并在螺杆的内端固定有顶压在主轴侧壁上的刹车片，螺杆的外端设有用于转动的把手。虽然，上述结构的放线座的转速能够得到控制，但由于刹车片和固定座之间的间距无法自行调整，使用时间长久后，刹车片受到磨损，以及主轴磨损转动不平移，均造成刹车片与固定座之间的接触不充分，导致转速无法控制在合适状态。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供退火炉放线座的刹车装置，本实用新型能自行调整刹车片与固定座之间的间距，使退火炉放线座的转速得到可靠控制。

实现上述目的的技术方案如下：

退火炉放线座的刹车装置，包括底座，底座上设有支座，在支座设有螺孔，一个横杆的一端穿过支座上的螺孔后与螺孔螺纹连接，横杆的一端设有轴孔，一个顶杆的一端滑动配合在该轴孔中，顶杆位于轴孔外部的另一端连接一个刹车装置，一个弹簧套在顶杆位于轴孔外部的杆身上，弹簧的一端与横杆的端面接触或连接，弹射的另一端与刹车装置的端面接触。

采用了上述方案,顶杆位于轴孔外部的另一端连接一个刹车装置，一个弹簧套在顶杆位于轴孔外部的杆身上，弹簧的一端与横杆的端面接触或连接，弹射的另一端与刹车装置的端面接触。当刹车装置与退火炉放线座的固定座之间的间距增大时,由于顶杆在轴孔可以移动，并通过弹簧的作用力,自行使刹车装置与固定座保持充分的接触，以使刹车的效果得到保证，从而使退火炉放线座的转速得到可靠控制。

进一步地，所述横杆的轴孔的孔壁面上设有键槽，顶杆的表面上设有键，顶杆插入到轴孔中后通过键与键槽形成滑动配合。通过键与键槽的配合，可防止顶杆发生周向转动，避免顶杆因周向转动而带动刹车装置转动造成的接触不充分。

进一步地，所述刹车装置由连接座以及刹车片组成，连接座与顶杆螺纹连接，刹车片固定在连接座上。当刹车装置受到损坏时，可便于对刹车装置进行更换。

附图说明

图1为本实用新型的剖面结构示意图；

具体实施方式

参照图1，退火炉放线座的刹车装置，包括底座1，底座上设有支座2，在支座设有螺孔。一个横杆3的一端穿过支座上的螺孔后与螺孔螺纹连接。横杆3的一端设有轴孔，一个顶杆4的一端滑动配合在该轴孔中，横杆3的轴孔的孔壁面上设有键槽，顶杆的表面上设有键5，顶杆4插入到轴孔中后通过键与键槽形成滑动配合。顶杆4位于轴孔外部的另一端连接一个刹车装置，所述刹车装置由连接座6以及刹车片7组成，连接座6与顶杆4螺纹连接，刹车片7固定在连接座6上。一个弹簧8套在顶杆位于轴孔外部的杆身上，弹簧的一端与横杆的端面接触或连接，弹射的另一端与刹车装置的端面接触。