[实用新型]一种汽车停靠车用警报系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种警报系统，尤其涉及一种汽车停靠时用的警报系统。

背景技术

随着社会的不断发展，小型汽车的数量越来越多，尤其是在城市里停车难停已经成了一个很严重的问题，不管是在小区还是在旅游景点，停车都异常的困难，导致停车的位置越来越小，倒车、停车的难度也越来越大。而如今一直有大量的人从驾校毕业，并且拿到了驾驶证，虽然拿到驾驶证，但是驾驶技术有一定的局限性，因为现场的停车，车位小，最关键的是没有了驾校里的竖杆和标识，没有了参照物，所以因为停靠车而发生的擦车事件数不胜数。

为了在停靠车时给驾驶人员警示作用，人们在汽车上安装了若干传感器，当汽车靠近某物时，警报系统就响起，随着汽车的不断靠近，警报的声音越来越响。但是，通过警报的声音，很难判断汽车靠近某物体的距离，并且也很难分清楚是汽车的哪边靠近某物体，容易使驾驶员混淆，而出现错误的操作。

为了解决上述的问题，又有一种新的技术方案使用在汽车上，在车身的后面安装摄像头并显示在汽车内的车载显示屏，通过车载显示屏显示的画面停到车，能很好避免与其他物体触碰，但是拍摄的画面有一定的范围，并且不能拍摄到侧面的情况，所以使用摄像头也具有一定的局限性。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种多方位摄像头拍摄，并显示在汽车内的车载显示屏，通过拍摄多方位的画面能很好避免停靠车时碰触到其他物体。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种汽车停靠车用警报系统，包括安装在车身四周的传感器组，还包括：

信号处理系统，用于接收传感器组发送的数字信号并转换为模拟信号；

主控制系统，用于接收模拟信号并发送第一控制信号和第二控制信号；

摄像头组，用于接收第一控制信号启动摄像头组并发送画面信息；

报警装置，用于接收第二控制信号并发出报警信号；

所述主控制系统接收画面信息并发送第三控制信号；

显示屏；用于接收第三控制信号并显示摄像头组所拍摄的画面。

其中使用摄像头组，增加了停靠车时，车内显示屏所能显示的角度画面，停靠车时更加可靠，安全。

作为优选，所述传感器组包括前传感器组、后传感器组、左传感器组和右传感器组，分别安装在车身的前后左右四个方向；所述摄像头组包括安装在左前角端的第一摄像头、安装在左后角端的第二摄像头、安装在右前角端的第三摄像头和安装在右后角端的第四摄像头；

所述前传感器组产生数字信号A，信号处理系统接收数字信号A并发送模拟信号A，主控制系统接收模拟系统A并发送第一控制信号A和第二控制信号A，第一摄像头和第三摄像头均接收第二控制信号A并拍摄画面并发送画面信息A，主控制系统接收画面信息A并发送第三控制信息A，显示屏接收第三控制信号A并显示第一摄像头和第三摄像头所拍摄的画面；

所述后传感器组产生数字信号B，信号处理系统接收数字信号B并发送模拟信号B，主控制系统接收模拟系统B并发送第一控制信号B和第二控制信号B，第二摄像头和第四摄像头均接收第二控制信号B并拍摄画面并发送画面信息B，主控制系统接收画面信息B并发送第三控制信息B，显示屏接收第三控制信号B并显示第二摄像头和第四摄像头所拍摄的画面；

所述左传感器组产生数字信号C，信号处理系统接收数字信号C并发送模拟信号C，主控制系统接收模拟系统C并发送第一控制信号C和第二控制信号C，第一摄像头和第二摄像头均接收第二控制信号C并拍摄画面并发送画面信息C，主控制系统接收画面信息C并发送第三控制信息C，显示屏接收第三控制信号C并显示第一摄像头和第二摄像头所拍摄的画面；

所述右传感器组产生数字信号D，信号处理系统接收数字信号D并发送模拟信号D，主控制系统接收模拟系统D并发送第一控制信号D和第二控制信号D，第三摄像头和第四摄像头均接收第二控制信号D并拍摄画面并发送画面信息D，主控制系统接收画面信息D并发送第三控制信息D，显示屏接收第三控制信号D并显示第三摄像头和第四摄像头所拍摄的画面。

不同方向的传感器组可控制不同摄像头，而显示屏只显示发出最强信号传感器组控制的摄像头所拍摄的画面，则停靠车时显示屏可显示不同方位的情况，显示更加全面，停靠车时更加安全、可靠。

作为优选，主控制系统和显示屏之间设置有开关，司机可通过开关选择是否使用该警报系统。

作为优选，所述传感器组是由若干红外线传感器组成，测量时不与被测物体直接接触，因而不存在摩擦，并且灵敏度高，反应快等优点。