[实用新型]自补偿齿轮

说明书

本实用新型涉及机械传动装置技术领域，尤其涉及一种齿轮。

齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动，在机械设备中应用非常广泛。但是长时间的啮合传动会使得齿轮的轮齿磨损，齿厚变小，随着磨损时间的增长，啮合轮齿间就会出现间隙，而且随着时间的增长间隙会越来越大，不仅会产生噪音，还影响到齿轮传动的精度，因此无法在高精度传动中使用。

本实用新型的目的在于提供一种自补偿齿轮，自动补偿齿轮啮合磨损后的间隙，提高齿轮传动精度。

本实用新型是这样实现的，自补偿齿轮，包括齿轮体，所述齿轮体包括定齿轮体和动齿轮体，所述动齿轮体转动安装于所述定齿轮体上，所述定齿轮体上固定设置有将所述动齿轮体压紧在所述定齿轮体上的压盘，所述动齿轮体和定齿轮体之间设有锁紧结构，所述锁紧结构包括固定安装于所述定齿轮体上的第一锁紧块和固定安装于所述动齿轮体上的第二锁紧块，所述第一锁紧块和第二锁紧块之间设有楔形间隙，所述楔形间隙内滑动安装有沿所述定齿轮体径向运动的楔形滑块，所述楔形滑块连接弹性元件。

作为一种改进，所述第一锁紧块固定安装于所述压盘上。

作为进一步地改进，所述弹性元件为螺旋弹簧。

作为进一步地改进，所述齿轮体为蜗轮。

由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于齿轮体包括轴向安装在一起并能相对转动的定齿轮体和动齿轮体，并设有锁紧结构,锁紧结构包括两锁紧块和连接弹性元件的楔形滑块，两锁紧块之间设有楔形间隙，使得在齿轮磨损，啮合的轮齿间出现间隙时，楔形滑块在弹性元件弹力作用下沿楔形间隙滑动，将楔形间隙填满，推动第二锁紧块相对于第一锁紧块运动，引起动齿轮体相对定齿轮体沿定齿轮体周向相对转动，使得定齿轮体和动齿轮体的轮齿呈剪刀状咬合，自动补偿轮齿磨损形成的间隙，保证传动精度；楔形间隙和楔形滑块的设置，使得楔形滑块在弹性元件弹力作用下只能沿楔形间隙的窄端向宽端单方向滑动，且使楔形滑块与两锁紧块之间契合紧密，楔形间隙始终处于填满状态，使得动齿轮体和定齿轮体之间的相对转动为不可逆运动，确保齿轮高精度传动的稳定性。

由于在定齿轮体上固定安装压盘将动齿轮体紧压在定齿轮体上，保证动齿轮体紧贴定齿轮体运动时不产生跳动，结构简单可拆卸，而且可以随时调节动齿轮体与定齿轮体的贴紧程度，将第一锁紧块固定安装在压盘上，结构简单，便于加工安装，而且在出现问题时便于检修，保证齿轮高精度传动的稳定性。

由于在定齿轮体上固定安装压盘将动齿轮体紧压在定齿轮体上，保证动齿轮体紧贴定齿轮体运动时不产生跳动，结构简单可拆卸，而且可以随时调节动齿轮体与定齿轮体的贴紧程度，将第一锁紧块固定安装在压盘上，结构简单，便于加工安装，而且在出现问题时便于检修，保证齿轮高精度传动的稳定性。

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是本实施例沿图1中A‑A向的剖视图；

其中：1‑蜗轮，1a‑定齿轮体，1b‑动齿轮体，2‑蜗杆，3‑压盘，4‑第一锁紧块，5‑第二锁紧块，6‑楔形滑块，7‑螺旋弹簧。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，一种自补偿齿轮，包括齿轮体，可以为直齿轮、斜齿轮等齿轮体，本实施例优选为蜗轮1，应用于蜗轮蜗杆传动装置，包括蜗轮1和蜗杆2，蜗轮1包括定齿轮体1a和动齿轮体1b，动齿轮体1b转动安装于定齿轮体1a上，定齿轮体1a和动齿轮体1b的轮齿齿形相同并一一对应，定齿轮体1a上固定设置有将动齿轮体1b压紧在定齿轮体1a上的压盘3，确保动齿轮体1b紧贴定齿轮体1a运动时不产生跳动，动齿轮体1b和定齿轮体1a之间设有锁紧结构，锁紧结构包括固定安装于定齿轮体1a上的第一锁紧块4和固定安装于动齿轮体1b上的第二锁紧块5，由于压盘3固定安装在定齿轮体1b上，在实际使用中将第一锁紧块4固定安装于压盘3上，第一锁紧块4和第二锁紧块5之间设有楔形间隙，楔形间隙内滑动安装有沿定齿轮体1a径向运动的楔形滑块6，楔形滑块6连接弹性元件，该弹性元件优选为螺旋弹簧7，该螺旋弹簧7一端与楔形滑块6连接，另一端与压盘3连接，对楔形滑块6施加拉力作用。

为了更好地理解本使用新型的技术方案，参阅图1、图2，简单介绍本实施例的工作原理：